F5 Motor para Portão - F5 Motor Para Portao Automático
F5 Motor para Portão Automático PPA

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Instalação de Motor para Portão

Para qual­quer mod­e­lo de portão, existe o motor ide­al. Seja bas­cu­lante, deslizante ou piv­otante. Temos F5 Motor para Portão Automático.

manutenção de motor de portão automático

Manutenção de Motor para Portão

O motor do portão apre­sen­ta algum defeito, mas ain­da não é hora de sub­­sti­­tuí-lo, a solução mais ade­qua­da seria a manutenção desse motor. Se pre­cis­ar, F5 Motor para Portão Automático.

Top Motor para Portão

Reforma de Motor para Portão

Casos em que a manutenção seja mais com­plexa, mas ain­da tem solução, nada mel­hor do que uma refor­ma do motor para aumen­tar a vida útil do equipa­men­to. Encon­tre um téc­ni­co próx­i­mo á você que tra­bal­ha com F5 Motor para Portão Automático.

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Assistência Técnica de portões automáticos

Para solic­i­tação com téc­ni­cos pres­en­ci­ais ou por vídeo chama­da. Sem pre­cis­ar sair de casa, tentare­mos solu­cionar o prob­le­ma do seu motor para portão.

F5 Motor para Portão Automático

Troca da Central de comando eletrônica do Motor para Portão

Con­sid­er­a­da o “cére­bro” dos motores, a pla­ca é o item prin­ci­pal em uma manutenção de portão automáti­co, que faz a comu­ni­cação entre todos os itens do motor para portão. Con­sulte tam­bém F5 Motor para Portão Automático.

controle remoto de portão

Venda e configuração de controle remoto para Portão Automático

Mais da metade das lig­ações em nos­sa empre­sa são para com­pra de con­t­role remo­to de motor de portão. Vendemos con­t­role das maiores mar­cas nacionais (PPAGaren e Pec­cinin).

A cen­tral recon­hece os coman­dos dos con­troles, faz barul­ho de relé e não aciona. O que pode ser? 

Talvez um dos sen­sores de fim de cur­so este­ja queima­do ou em cur­to, fazen­do com que o motor recon­heça como aciona­dos os dois sen­sores, e não sabe pra onde deve rodar. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, Desli­gan­do os sen­sores de fim de cur­so da cen­tral podemos detec­tar se ela vol­ta a funcionar. 

Portões automáti­cos — Por que que­bram tanto? 

Pode-se diz­er que o portão do aparta­men­to é um dos equipa­men­tos mais usa­dos ​​no dia a dia!Em alguns empreendi­men­tos, ele pode ser aber­to e fecha­do mais de mil vezes por dia. Além de coisas usadas com fre­quên­cia, boas condições tam­bém são vitais para a segu­rança de todo o aparta­men­to. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, É por isso que tan­tos pro­pri­etários pen­sam que têm um grande prob­le­ma quan­do o portão começa a dar sinais de prob­le­mas todos os meses. Cada fal­ha tem que ser ques­tion­a­da e os prob­le­mas atu­ais têm que ser expli­ca­dos a muitos moradores, o que é exaustivo.O dis­pos­i­ti­vo foi pro­je­ta­do para fornecer veloci­dade e autono­mia para os moradores dos aparta­men­tos entrarem e sairem.Seja por meio de um con­tro­lador, sen­sor no car­ro, sen­ha ou dis­pos­i­ti­vo bio­métri­co, você pode acionar o portão da garagem para abrir, deixar o veícu­lo pas­sar e fechá-la sem exi­gir que ninguém saia do car­ro ou da estação de trabalho. 

Meu por­tao desce auto­mati­ca­mente o que faço? 

Se não foi opção sua o portão descer auto­mati­ca­mente por tem­po­rizador, é pre­ciso re-pro­gra­mar a cen­tral do motor, pois está erra­da. Isso de descer soz­in­ho é nor­mal, se o cliente optar pela reg­u­lagem de tem­po­riza­ção, mas se não for escol­ha do cliente, se tor­na algo perigoso, pois o portão pode fechar sobre os car­ros ou os pedestres em momen­tos inesperados. 

Ten­ho 2 portões de cor­rer, um corre por cima do out­ro, cada um para um lado. Existe um motor que abra os 2 portões? 

Não existe motor que abra soz­in­ho 2 portões sep­a­ra­dos. Cada portão neces­si­ta de 1 motor indi­vid­ual, e portões dup­los pos­suem 2 motores, um para cada fol­ha do portão. 

Que­ria com­prar um portão que não tivesse o portão pequeno jun­to com o portão grande, que fos­sem sep­a­ra­dos, porque tem uma col­u­na em casa. Exis­tem mod­e­los pron­tos ou tem que man­dar fazer? 

Para locais especí­fi­cos como este, o ide­al é faz­er um portão com as medi­das do local onde vai ser insta­l­a­do, pois para achar o portão de garagem e o portão social, ambos com as medi­das que se encaix­em sep­a­ra­dos na entra­da da casa fica bem difí­cil, e se com­prar pron­tos podem não ter o mes­mo padrão, e ficar difer­entes um do outro. 

Quem nun­ca son­hou em ter um portão elet­ri­co garagem? Ter essa peça de segu­rança em casa é sinôn­i­mo de sta­tus, pois demon­stra que você tem condições finan­ceiras para inve­stir em tec­nolo­gia e segu­rança. Além dis­so, o portão elet­ri­co garagem é muito útil, espe­cial­mente para quem tem pouco tem­po livre ou não quer perder tem­po com a aber­tu­ra man­u­al do portão. Por isso, se você está pen­san­do em com­prar um imóv­el, ver­i­fique se a garagem pos­sui esse equipamento!

Como tro­car o Cabo de Aço: 

A medi­da padrão do cabo de aço é de ¼ de pole­gadas, e a pre­sil­ha de mod­e­lo clips de 3/16 pole­gadas. Alguns casos mais raros são difer­en­ci­a­dos por não seguirem as medi­das padrão.Para ver­i­ficar se o cabo de aço está que­bra­do, é pre­ciso erguer o portão alguns cen­tímet­ros do chão, para que as guias lat­erais fiquem visíveis, e seja con­stata­do que o cabo de aço está fal­tan­do por ter escapa­do as pre­sil­has, ou se real­mente que­brou. Em alguns casos não é pos­sív­el lev­an­tar o portão man­ual­mente, pois o con­trape­so faz mui­ta fal­ta quan­do está com o cabo rompi­do. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, * Nun­ca tente abrir o portão de for­ma man­u­al ou com o uso do motor quan­do o cabo de aço estiv­er rompi­do, pois uma vez ergui­do, pode cair sobre quem lev­an­tá-lo ou sobre o veícu­lo quan­do estiv­er pas­san­do por baixo.Primeiramente, deve-se abrir as tam­pas das col­u­nas lat­erais, para aces­sar as caixas de con­trape­so, ou somente abrir a tam­pa da caixa do lado em que o cabo estiv­er rompi­do. O portão vai ficar bem pesa­do, e é pre­ciso ter o mín­i­mo de exper­iên­cia para efe­t­u­ar os pro­ced­i­men­tos a seguir, pois existe o sério risco de se machucar.Em pelo menos duas pes­soas, é pre­ciso erguer o portão até onde con­seguir, e em segui­da colo­car algum obje­to que pos­sa travar o portão aber­to (geral­mente uma esca­da é forte o sufi­ciente), para evi­tar que desça durante a tro­ca do cabo de aço.Prenda o cabo de aço no pon­to de giro do portão (eixo com rola­men­to lat­er­al que corre nas canale­tas do portão bas­cu­lante), passe o cabo de aço pela roldana supe­ri­or da caixa de peso, e desça até a caixa de con­trape­so. Nas extrem­i­dades onde ficará pre­so o cabo de aço, é pre­ciso colo­car pelo menos 2 pre­sil­has de cada lado, para dar maior sus­ten­tação e dura­bil­i­dade durante seu perío­do de vida útil.Preso o cabo de aço na caixa de con­trape­so e no pon­to de giro, retire o obje­to uti­liza­do para travar o portão lev­an­ta­do, e baixe o portão, que dessa vez estará mais leve por estar com o cabo de aço pre­so. Tome cuida­do enquan­to o portão estiv­er baixan­do para que o cabo de aço não pule para fora da roldana supe­ri­or, e cor­ra de maneira erra­da no mecan­is­mo. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, O portão deve baixar todo, mas não con­seguirá subir mais do que esta­va aber­to quan­do foi trava­do para colo­cação do cabo de aço novo. Coloque algum obje­to que seja firme por baixo da caixa de con­trape­so, para faz­er o próx­i­mo pro­ced­i­men­to, que per­mi­tirá que o portão abra até seu lim­ite supe­ri­or. Erga o portão até a caixa de con­trape­so tocar o obje­to que está por baixo, e repi­ta o pro­ced­i­men­to de lev­an­tar o portão como da primeira vez, e trave nova­mente o portão aber­to. O cabo gan­hará uma fol­ga, pois a caixa de con­trape­so dessa vez não está chegan­do até o chão. Solte as pre­sil­has do cabo que pren­dem na caixa de con­trape­so, e tire a fol­ga do cabo, para esticá-lo nova­mente, lem­bran­do que sem­pre pre­cisa tomar cuida­do para que o cabo de aço não cor­ra fora da roldana superior.Com o cabo de aço pre­so, retire o obje­to que tra­va o portão aber­to, feche e abra nova­mente o portão. Se estiv­er abrindo todo e fechan­do todo, sem travar no meio do cam­in­ho, está pron­to, é só fechar a col­u­na da caixa de peso e usar o portão nor­mal­mente. Caso o portão não suba ou não desça total­mente, volte a faz­er os pro­ced­i­men­tos ante­ri­ores, para esticar o cabo de acor­do com a neces­si­dade.* Cabo de aço não cus­ta caro, em média o preço do metro do cabo de aço é de R$2,50, e não vai ser usa­do mais do que 2 met­ros em um portão de taman­ho padrão. O preço para tro­ca de cabo de aço feito por quase toda empre­sa varia entre R$250,00 e R$400,00, e varia de acor­do com o tra­bal­ho envolvi­do. Real­mente não é um serviço bara­to, por envolver tan­tos riscos e ser um dos serviços mais perigosos a ser real­iza­do em portão res­i­den­cial, além de que se o serviço não for bem exe­cu­ta­do, corre o risco do portão cair. 

Como cod­i­ficar con­troles da fre­quên­cia 292MHZ na cen­tral ou recep­tor dos motores PPA, Garen ou GGPort de portão convencional: 

Esse mod­e­lo é tão fácil que nem é mais ven­di­do hoje em dia para motores novos. Exis­tem 8 arames numer­a­dos de 1 a 8 den­tro do con­t­role remo­to, e exis­tem 8 arames no mes­mo esque­ma no recep­tor ou cen­tral de portão de mod­e­lo mais anti­go. O códi­go con­siste em cor­tar os arames de for­ma igual, ou seja, se eu cor­tar os arames 1, 4, 7 do meu recep­tor, bas­ta cor­tar os mes­mo arames do con­t­role para que ele fique no mes­mo códi­go. Se eu quis­er cor­tar mais arames, pos­so faz­er a com­bi­nação que dese­jar, como por exem­p­lo cor­tar os arames 2, 3, 4, 5, 6, 8, fazen­do o mes­mo no con­t­role e no recep­tor. Hoje em dia não é mais uti­liza­do esse mod­e­lo em motores novos porque a quan­ti­dade de com­bi­nações para esse tipo de códi­go é de 256 com­bi­nações. Acon­te­cia bas­tante de uma pes­soa aper­tar o con­t­role e acionar o portão de out­ra pes­soa por coin­cidên­cia nos códigos. 

O que é fechamen­to automáti­co num motor de portão automático? 

Uma con­fig­u­ração da cen­tral fei­ta para que o portão feche soz­in­ho, sem o aciona­men­to do con­t­role remo­to, após um deter­mi­na­do tem­po pré pro­gra­ma­do na cen­tral. Para usar esta função, é indis­pen­sáv­el o uso do sis­tema de fotocélu­la nas lat­erais do portão. 

Tem como ajus­tar o con­t­role remo­to de um portão automatico? 

Depende de que tipo de ajuste você está sem referindo. Ex: Um con­t­role da mes­ma fre­qüên­cia do motor do portão, e não esta cod­i­fi­ca­do, bas­ta cod­i­ficar… em nos­so site tem pas­so a pas­so logo na pag­i­na ini­cial para facil­i­tar a pro­gra­mação da cen­tral. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, Se o ajuste é na fre­qüên­cia do con­t­role, existe um apar­el­ho que mede e faz a dev­i­da alter­ação para que o con­t­role volte a fun­cionar, mas nesse caso é mais para uma visi­ta de um téc­ni­co mesmo. 

Quan­do ligo a ener­gia o motor ron­ca forte sem acionar. O que será? 

A cen­tral pode estar em cur­to, e o relé está trava­do. Em alguns casos, bas­ta bater lev­e­mente sobre o relé, e ele vol­ta a fun­cionar. Porém, isso não é solução, pode voltar a travar, sendo necessária a sub­sti­tu­ição do relé ou da própria central. 

Meu portão automáti­co abre soz­in­ho sem ninguém aper­tar o con­t­role remo­to. O que pode ser? 

Prin­ci­pais causas deste prob­le­ma: 1° Quan­do o téc­ni­co pro­gra­mou os con­troles no motor de portão, por coin­cidên­cia acabou pro­gra­man­do o con­t­role de alguém que pas­sa­va no local e aper­tou o con­t­role durante a pro­gra­mação. Pre­cisa cri­ar um novo códi­go e faz­er a pro­gra­mação nova­mente dos con­troles; 2° O botão do con­t­role remo­to pode estar que­bra­do na parte dos con­tatos inter­nos, cau­san­do aciona­men­to invol­un­tário do con­t­role; 3° Pode haver algu­ma ante­na exter­na de rádio pira­ta, torre de celu­lar, alarme de veícu­los, ou algu­ma out­ra coisa emitin­do sinal em fal­so na mes­ma fre­quên­cia do motor do portão, e quan­do o portão foi pro­gra­ma­do adi­cio­nou-se esta fre­quên­cia em fal­so jun­ta­mente ao códi­go dos con­troles; Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, 4° Se for algum con­t­role de mod­e­lo mais anti­go pode ter sido clon­a­do, e o ide­al é mudar o tipo de recep­tor de sinal dos con­troles atu­ais. 5° É muito comum em casas com cri­ança peque­na, a cri­ança aper­tar o con­t­role sem que os pais saibam, por­tan­to, deixe sem­pre os con­troles longe do alcance das crianças. 

Cre­mal­heira de por­tao automáti­co tem lado cer­to? Por cima ou por baixo da engrenagem? 

Inde­pen­dente de onde for insta­l­a­da, pode ser nas duas posições, toman­do os dev­i­dos cuida­dos para que os fins de cur­so sejam aciona­dos da for­ma cor­re­ta, ou seja, em uma das posições é necessário invert­er a posição dos sen­sores de fim de curso. 

Quan­do solic­i­ta­do, o téc­ni­co de portão vai até o local no mes­mo dia? 

As úni­cas empre­sas que fazem este pro­ced­i­men­to são as que tem uma equipe de assistên­cia téc­ni­ca para portão automáti­co 24 horas, e para isso cobram um val­or supe­ri­or ao do mer­ca­do. Quan­do é solic­i­ta­da uma visi­ta tan­to para faz­er manutenção, insta­lação de motor novo, ou con­ser­tar um motor que este­ja den­tro ou fora da garan­tia, o pro­ced­i­men­to é o seguinte: Será agen­da­do com a nos­sa cen­tral de atendi­men­to, e assim que pos­sív­el um de nos­sos téc­ni­cos de manutenção para portão irá até o local faz­er o serviço necessário. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor, Pode acon­te­cer de ir no mes­mo dia, mas não é uma regra. Geral­mente o agen­da­men­to é feito para até 5 dias uteis a par­tir do agen­da­men­to. Não cobramos taxa men­sal de atendi­men­to emer­gen­cial, como algu­mas empre­sas cobram prin­ci­pal­mente de con­domínios, para ter um téc­ni­co de portão automáti­co à dis­posição 24 horas dos clientes. Se fos­se cobra­da essa taxa, com certeza o val­or dos nos­sos serviços seria bem maior tam­bém para poder arcar com os cus­tos do téc­ni­co de plantão. 

Como abrir man­ual­mente um portão deslizante quan­do acabou a energia? 

São duas as for­mas prin­ci­pais: Primeiro, com uma chave comum, igual a de uso em cadea­d­os, destrave na parte de trás do motor como se fos­se abrir uma por­ta, e puxe a ala­van­ca onde fica o mio­lo da fechadu­ra, fazen­do com que o portão cor­ra livre de for­ma man­u­al; Segun­do, deve haver um furo na parte de trás da tam­pa que cobre o motor. Neste furo, coloque uma chave allen (obri­ga­to­ri­a­mente acom­pan­ha o motor na hora da insta­lação) no furo atrás da care­nagem, encaixan­do em um para­fu­so que fica no eixo den­tro desse furo. Giran­do no sen­ti­do horário, lib­era o portão para o modo de fun­ciona­men­to man­u­al, e giran­do no sen­ti­do anti-horário, vol­ta a travar o portão para uso com o con­t­role. Portão PPA Solic­i­tar Téc­ni­co Vila Leonor