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Motor para Portão Automático Vila Maria (11)2506–4270 — Vila Maria Manutenção e Instalação de Motor para Portão — TOP PORTÕES AUTOMÁTICOS

Vila Maria Manutenção e Insta­lação de Motor para Portão — TOP Motor para Portão Automáti­co Vila Maria (Temos Assistên­cia Remo­ta Vila Maria Manutenção e Insta­lação de Motor para Portão)(11)2506–4270 / (11)94742–7262
Motor para Portão Automático Vila Maria

Como saber se um portão pode ou não ser automatizado? Motor para Portão Automático Vila Maria

De uma for­ma ou de out­ra, prati­ca­mente todos os portões podem ser autom­a­ti­za­dos. Para saber o mod­e­lo exa­to de motor para ser insta­l­a­do no portão é mel­hor que o téc­ni­co faça uma avali­ação dire­ta­mente no local do portão eletrôni­co.

Em portão bas­cu­lante uma coisa essen­cial para ver­i­ficar é se ele está com seu alin­hamen­to e bal­ancea­men­to cor­re­tos. Para ver­i­ficar, bas­ta lev­an­tá-lo com a mão a par­tir de 50cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar para­do em qual­quer lugar que for deix­a­do no cam­in­ho. Lem­bre-se sem­pre de nos­sa empre­sa Motor para Portão Automáti­co Vila Maria.

Não pode nem abrir soz­in­ho e nem fechar soz­in­ho, para que o bal­ancea­men­to este­ja cor­re­to. (Esse teste deve ser feito com o portão desacopla­do do motor, usan­do manualmente).

Como tro­car o Cabo de Aço de um Portão Bas­cu­lante: A medi­da padrão do cabo de aço é de ¼ de pole­gadas, e a pre­sil­ha de mod­e­lo clips de 3/16 pole­gadas. Alguns casos mais raros são difer­en­ci­a­dos por não seguirem as medi­das padrão.

Para ver­i­ficar se o cabo de aço está que­bra­do, é pre­ciso erguer o portão alguns cen­tímet­ros do chão, para que as guias lat­erais fiquem visíveis, e seja con­stata­do que o cabo de aço está fal­tan­do por ter escapa­do as pre­sil­has, ou se real­mente quebrou. 

Motor para Portão Automáti­co Vila Maria deixa uma super dica: Em alguns casos não é pos­sív­el lev­an­tar o portão man­ual­mente, pois o con­trape­so faz mui­ta fal­ta quan­do está com o cabo rompido.

* Nun­ca tente abrir o portão de for­ma man­u­al ou com o uso do motor quan­do o cabo de aço estiv­er rompi­do, pois uma vez ergui­do, pode cair sobre quem lev­an­tá-lo ou sobre o veícu­lo quan­do estiv­er pas­san­do por baixo.

Primeira­mente, deve-se abrir as tam­pas das col­u­nas lat­erais, para aces­sar as caixas de con­trape­so, ou somente abrir a tam­pa da caixa do lado em que o cabo estiv­er rompi­do. O portão vai ficar bem pesa­do, e é pre­ciso ter o mín­i­mo de exper­iên­cia para efe­t­u­ar os pro­ced­i­men­tos a seguir, pois existe o sério risco de se machucar.

Em pelo menos duas pes­soas, por segu­rança, é pre­ciso erguer o portão até onde con­seguir, e em segui­da colo­car algum obje­to que pos­sa travar o portão aber­to (geral­mente uma esca­da é forte o sufi­ciente), para evi­tar que desça durante a tro­ca do cabo de aço. Motor para Portão Automáti­co Vila Maria con­ta com téc­ni­cos espe­cial­is­tas em tro­ca de cabo de aço.

Pren­da o cabo de aço no pon­to de giro do portão (eixo com rola­men­to lat­er­al que corre nas canale­tas do portão bas­cu­lante), passe o cabo de aço pela roldana supe­ri­or da caixa de peso, e desça até a caixa de con­trape­so. Nas extrem­i­dades onde ficará pre­so o cabo de aço, é pre­ciso colo­car pelo menos 2 pre­sil­has de cada lado, para dar maior sus­ten­tação e dura­bil­i­dade durante seu perío­do de vida útil.

Pre­so o cabo de aço na caixa de con­trape­so e no pon­to de giro, retire o obje­to uti­liza­do para travar o portão lev­an­ta­do, e baixe o portão, que dessa vez estará mais leve por estar com o cabo de aço pre­so. Tome cuida­do enquan­to o portão estiv­er baixan­do para que o cabo de aço não pule para fora da roldana supe­ri­or, e cor­ra de maneira erra­da no mecan­is­mo. Motor para Portão Automáti­co Vila Maria pode te aju­dar nisso! 

O portão deve baixar todo, mas não con­seguirá subir mais do que esta­va aber­to quan­do foi trava­do para colo­cação do cabo de aço novo. Coloque algum obje­to que seja firme por baixo da caixa de con­trape­so, para faz­er o próx­i­mo pro­ced­i­men­to, que per­mi­tirá que o portão abra até seu lim­ite supe­ri­or. A loja Motor para Portão Automáti­co Vila Maria pode dar suporte online e por vídeo chama­da caso pre­cise tirar algu­ma dúvida. 

Erga o portão até a caixa de con­trape­so tocar o obje­to que está por baixo, e repi­ta o pro­ced­i­men­to de lev­an­tar o portão como da primeira vez, e trave nova­mente o portão aberto. 

O cabo gan­hará uma fol­ga, pois a caixa de con­trape­so dessa vez não está chegan­do até o chão. Solte as pre­sil­has do cabo que pren­dem na caixa de con­trape­so, e tire a fol­ga do cabo, para esticá-lo nova­mente, lem­bran­do que sem­pre pre­cisa tomar cuida­do para que o cabo de aço não cor­ra fora da roldana superior.

Com o cabo de aço pre­so, retire o obje­to que tra­va o portão aber­to, feche e abra nova­mente o portão. Se estiv­er abrindo todo e fechan­do todo, sem travar no meio do cam­in­ho, está pron­to, é só fechar a col­u­na da caixa de peso e usar o portão normalmente. 

Caso o portão não suba ou não desça total­mente, volte a faz­er os pro­ced­i­men­tos ante­ri­ores, para esticar o cabo de acor­do com a necessidade.

* Cabo de aço não cus­ta caro, em média o preço do metro do cabo de aço é de R$2,50, e não vai ser usa­do mais do que 2 met­ros em um portão de taman­ho padrão. Com­pre aqui na Motor para Portão Automáti­co Vila Maria um kit com pre­sil­has e cabo de aço caso queira tro­car você mes­mo. O preço para tro­ca de cabo de aço feito por quase toda empre­sa varia entre R$250,00 e R$600,00, e varia de acor­do com o tra­bal­ho envolvido. 

Real­mente não é um serviço bara­to, por envolver tan­tos riscos e ser um dos serviços mais perigosos a ser real­iza­do em portão res­i­den­cial, além de que se o serviço não for bem exe­cu­ta­do, corre o risco do portão cair.

Como Faz­er um Portão Bas­cu­lante:

A primeira coisa é cal­cu­lar qual será o vão em que o portão vai ser encaix­a­do. O vão é o espaço onde ficará o portão, suas col­u­nas e um pouco de fol­ga nas lat­erais para que a fol­ha do portão abra com facil­i­dade. É pre­ciso ver­i­ficar se não há obstácu­los no per­cur­so de aber­tu­ra do portão, nem nas lat­erais, caso o portão seja insta­l­a­do em um ter­reno em diag­o­nal, nem na parte de cima, para que não pegue no teto enquan­to ten­ta abrir. Motor para Portão Automáti­co Vila Maria é a mel­hor opção para autom­a­ti­zar seu portão quan­do estiv­er pronto.

Em casas de mate­ri­ais para ser­ral­he­ria, é pos­sív­el encon­trar um kit para fab­ri­cação de portões bas­cu­lantes, que acom­pan­ha 02 col­u­nas lat­erais, 02 caixas de con­trape­so, tam­pas das caixas, guias lat­erais, trav­es­são supe­ri­or, roldanas supe­ri­ores, cabo de aço das çat­erais, pon­tos de giro com capa de nylon (rola­men­tos das guias lat­erais), suporte para o braço artic­u­la­do, bucha para o eixo, bucha para o pon­to de giro e cal­ha superior. 

Com as medi­das de largu­ra e altura do vão onde será encaix­a­do o portão bas­cu­lante, as lojas de mate­r­i­al para ser­ral­he­ria vão fornecer o mate­r­i­al mais ade­qua­do já nas medi­das cor­re­tas, fican­do ape­nas a seu critério o mod­e­lo da fol­ha do portão que vai tra­bal­har jun­ta­mente com o kit com­ple­to de peças de ser­ral­he­ria.  Motor para Portão Automáti­co Vila Maria, esta­mos aqui para ajudar.

Na cal­ha supe­ri­or, o tubo mais uti­liza­do é o chama­do 80x80, com parede de 1,5 a 2 mm, para ser mais resistente. Descon­tan­do ‑se do vão a largu­ra das col­u­nas, acresci­das de uma fol­ga de 5mm de cada lado, temos o taman­ho que o portão pre­cisa ser feito. Feito o portão, é pre­ciso pesá-lo para saber qual o peso ide­al para as caixas de contrapeso. 

Exem­p­lo: Se o portão pesar 100Kg, cada caixa de con­trape­so lat­er­al pre­cisa ser preenchi­da com 50Kg de chum­bo ou pó de fer­ro (ou qual­quer coisa que preen­cha dan­do bas­tante peso nas caixas). Para saber a posição cor­re­ta dos pon­tos de giro, é pre­ciso saber o pon­to mais próx­i­mo do equi­líbrio do portão, entre a parte supe­ri­or e a parte infe­ri­or, para que uma de suas extrem­i­dades (supe­ri­or e infe­ri­or) não seja mais pesa­da do que a out­ra. Quan­to mais equi­li­bra­do, mais leve o portão se abrirá. 

Encon­tran­do esse pon­to de equi­lib­rio, o pon­to de giro deve ser colo­ca­do com aprox­i­ma­dos 17cm abaixo do pon­to. Os braços de sus­ten­tação do portão devem estar fix­a­dos com a bar­ra de trav­es­são aci­ma do portão, fazen­do sua cor­re­ta artic­u­lação, e a out­ra extrem­i­dade dos braços deve ser fix­a­do num pon­to cen­tral entre o pon­to de giro e a parte supe­ri­or do portão, para que a artic­u­lação seja sufi­ciente para que o portão se abra inteiro. Passe os cabos de aço pelas canale­tas lat­erais, lig­an­do os pon­tos de giro do portão até as caixas de con­trape­so, pas­san­do pelas roldanas supe­ri­ores. Duvi­das, ligue para Motor para Portão Automáti­co Vila Maria.

Note que, quan­do o portão estiv­er fecha­do, as caixas de con­trape­so devem estar pen­duradas den­tro das col­u­nas na parte supe­ri­or, e quan­do o portão se abrir, as caixas de con­trape­so devem descer, como uma gan­gor­ra. Enfim, ess­es são os pas­sos prin­ci­pais de uma mon­tagem de portão bas­cu­lante. Para tirar duvi­das durante a mon­tagem, é mel­hor ter uma noção visu­al de algum portão já feito, para esclarec­i­men­to mais ade­qua­do das duvi­das prin­ci­pais, caso este­ja fazen­do um portão pela primeira vez.

Nos­sos prin­ci­pais motores de portão:

motor para portão bas­cu­lante ppa lev­ante padrão 1/4hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa lev­ante speedy 1/4hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa lev­ante jet­flex 1/4hp;

Motor para Portão Automáti­co Vila Maria
motor para portão bas­cu­lante ppa poten­za padrão 1/3hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa poten­za speedy 1/3hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa poten­za jet­flex 1/3hp;


motor para portão bas­cu­lante ppa pen­ta padrão 1/2hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa pen­ta speedy 1/2hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa pen­ta jet­flex 1/2hp;


motor para portão bas­cu­lante garen price 1/5hp;
motor para portão bas­cu­lante garen max pow­er 1/3hp;
motor para portão bas­cu­lante garen speedy 1/3hp;


motor para portão bas­cu­lante pec­cinin gat­ter 1/4hp;
motor para portão bas­cu­lante pec­cinin flash 1/3hp;


motor para portão deslizante res­i­den­cial ppa dz rio 1/4hp;
motor para portão deslizante garen price 1/5hp;
motor para portão deslizante pec­cinin light 1/4hp;


motor para portão deslizante ppa dz rio 1/2hp;
motor para portão deslizante garen gran kdz 1/2hp;
motor para portão deslizante Pec­cinin super 1/2hp;


motor para portão deslizante indl. ppa eurus 1hp;
motor para portão deslizante indl. garen durat­ta 1hp;
motor para portão deslizante indl. pec­cinin max 3/4hp;


par de motor para portão piv­otante ppa 1/4hp;
par de motor para portão piv­otante garen 1/4hp;

Motor para Portão Automáti­co Vila Maria

BIGGEST COUNTRIES MARBLE RACE IN THE WORLD 880 COUNTRIES — All World Countries — Every Country Here

BIGGEST COUNTRIES MARBLE RACE IN THE WORLD 880 COUNTRIES — All World Coun­tries — Every Coun­try Here

You like mar­ble race? Mar­ble race, made in the Algo­doo pro­gram, with phisics and ani­ma­tion! Wel­come to Mar­ble Run Ani­ma­tion race, on algo­doo mar­ble race game. This is free for all. Com­mon, let´s plays with us this won­der­ful mar­ble race game only here, in youtube. A mar­ble run is a course made for a small ball (or mar­ble) and its aim is to trav­el from the start to fin­ish with no flaws To make a mar­ble run you need a small ball and that is it after you make a course using any­thing you can find (see:rube Gold­berg) A mar­ble is a small glass ball and is more com­mon­ly used for the game ‘mar­bles’ A Ger­man glass­blow­er invent­ed mar­ble scis­sors, a device for mak­ing mar­bles, in 1846. The first mass-pro­duced toy mar­bles (clay) made in the US were made in Akron, Ohio, by S. C. Dyke, in the ear­ly 1890s. Some of the first US-pro­duced glass mar­bles were also made in Akron, by James Har­vey Leighton. “A toy con­sist­ing of a track with bends, obsta­cles, etc. that mar­bles can be made to run down.” Poli Poli is a YouTube chan­nel, run by Duh­Poli. It is based around mar­bles, mar­ble runs and mar­ble races. Con­tent on the chan­nel includes spoof­ing the Olympic Games, For­mu­la One, and oth­er sport­ing events. Addi­tion­al­ly, they cre­ate stand-alone com­pe­ti­tions around hol­i­days, with the mar­ble names in the style of the hol­i­day. These videos treat the cast of mar­bles as though they were ath­letes. Act­ing as though the inan­i­mate mar­bles use actu­al tac­tics, train­ing, and psy­chol­o­gy to com­pete, fans par­tic­i­pate in an elab­o­rate kay­fabe to cre­ate engag­ing mar­ble sports. The Mar­ble League (for­mer­ly Mar­ble­Lympics and pre­vi­ous­ly Mar­ble Olympics), por­trayed as the “Games”, has a chore­o­graphed Open­ing and Clos­ing Cer­e­mo­ny, often cre­at­ed using stop motion. Many of the sports are designed to resem­ble Olympic sports. Each year, the chan­nel uploads a new series of the Mar­ble League, with dif­fer­ent events and teams each year, which are intro­duced in the Qual­i­fy­ing round.

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(quilos mortais) Quilos Mortais — 12 anos mudando vidas

Se você não é um con­hece­dor do mun­do da TV de real­i­dade, pode não estar famil­iar­iza­do com o con­ceito de “qui­los mor­tais” do TLC. Novos episó­dios falan­do sobre (qui­los mor­tais) apare­cem na TLC todos os dias, e aqui você encon­tra um resumo das atu­al­iza­ções, e vídeos com con­teú­do sobre os par­tic­i­pantes. Em muitos aspec­tos, é um pro­gra­ma sobre pes­soas que estão lutan­do con­tra uma tur­bulên­cia emo­cional muito séria — que se man­i­fes­ta em sua bal­ança de banheiro.

Cada episó­dio segue um ano na vida de alguém que pesa cer­ca de 600 libras ou mais, enquan­to bus­ca aju­da médi­ca para perder peso e voltar a algu­ma aparên­cia de nor­mal­i­dade. Para alguns, a trans­for­mação é extrema­mente bem-suce­di­da . Para out­ros, pode ter­mi­nar em tragé­dia . Procu­ran­do sobre (qui­los mor­tais) veio ao lugar certo.

A co-estrela recor­rente do show, o cirurgião bar­iátri­co Dr. Younan Nowzaradan (apro­pri­ada­mente apel­i­da­do de ” Dr. Now ” por pacientes e fãs do real­i­ty show) é o espe­cial­ista em recu­per­ação da obesi­dade mór­bi­da por meio de dieta e cirur­gia bariátrica.

Muitas pes­soas que vão ao Dr. Now cos­tu­mam ir quan­do atingem um pon­to críti­co em sua jor­na­da para a saúde. Muitas vezes, suas pre­ocu­pações com o peso são sin­tomas de um prob­le­ma maior, incluin­do trau­ma e diag­nós­ti­cos de saúde men­tal, para citar alguns exemplos.

Poucos pro­gra­mas de TV mudam a vida como “qui­los mor­tais”, e Hen­ry Foots sabia dis­so em primeira mão. Emb­o­ra perdesse cen­te­nas de qui­los, ele não pode­ria aproveitar sua nova vida por muito tem­po. Acom­pan­he a matéria a seguir e os vídeos para mais infor­mações sobre (qui­los mor­tais).

Poli Poli

Já se pas­saram nove anos des­de que “qui­los mor­tais” estre­ou no TLC, e muitas pes­soas ten­taram perder peso e mel­ho­rar seu esti­lo de vida com a aju­da do Dr. Younan Nowzaradan, tam­bém con­heci­do como Dr. Now.

No entan­to, não é um proces­so fácil. Sch­e­nee Mur­ry-Hawkins, assim como (qui­los mor­tais) por exem­p­lo, nun­ca se acos­tu­mou com a dieta de restrição calóri­ca e desis­tiu do pro­gra­ma depois de ape­nas oito meses, per­den­do menos de meio qui­lo. (qui­los mor­tais).

O prob­le­ma com real­i­ty shows como ” 90 Day Fiance ” ou ” Say Yes to the Dress ” é que a tem­po­ra­da (ou episó­dio em par­tic­u­lar) ter­mi­na assim que você se ape­ga a um per­son­agem. “My 600-lb Life” não está imune a esse problema. 

Para aque­les que não assi­s­ti­ram, o pro­gra­ma TLC segue o Dr. Nowzaradan em sua bus­ca para sal­var pes­soas com obesi­dade mór­bi­da da morte cer­ta. No momen­to em que o Dr. Nowzaradan inter­vém, os pacientes apre­sen­ta­dos no pro­gra­ma geral­mente estão tão doentes que mal con­seguem se mover.

Para colo­car suas vidas de vol­ta nos tril­hos, os pacientes devem seguir a dieta rígi­da do médi­co e as mudanças de esti­lo de vida que ele sug­ere. O que está em jogo vem da luta dos pacientes para faz­er as adap­tações dietéti­cas e físi­cas necessárias em suas vidas, e de seus con­fli­tos fre­quentes com o Dr. Nowzaradan e suas famílias. Se você bus­ca por novi­dades sobre (qui­los mor­tais) con­tin­ue aqui.

Confira casos emblemáticos de quilos mortais…

O caso de Hen­ry Foots foi difer­ente. Ele foi um dos primeiros pacientes que o Dr. Now aju­dou durante a primeira tem­po­ra­da de ” qui­los mor­tais “. Quan­do seu episó­dio foi ao ar em 2012, o então nati­vo do Texas com 47 anos chocou o mun­do com seus 715 libras.

Sua per­son­al­i­dade otimista e natureza humilde roubaram o coração do públi­co, e todos não pud­er­am deixar de torcer para que ele seguisse o plano de per­da de peso e perdesse o máx­i­mo possível.

Ao lon­go do episó­dio, o públi­co ficou saben­do que Foots começou a com­er demais quan­do era cri­ança e, como não con­seguia parar, foi gan­han­do peso. Cada vez que alguém procu­ra por (qui­los mor­tais) está con­tribuin­do com o exce­lente tra­bal­ho que o médi­co pro­por­ciona aos pacientes.

A mãe de Foots, Addie, tam­bém assum­iu parte da cul­pa, já que rara­mente dizia não às exigên­cias dele e nun­ca fazia nada para evi­tar que o peso do fil­ho saísse do con­t­role. Se você bus­ca por novi­dades sobre (qui­los mor­tais) con­tin­ue aqui. 

Mes­mo com a aju­da dela, o vício de Foots em comi­da teria sido muito difí­cil de con­tro­lar. Cer­ta vez, ele admi­tiu que cos­tu­ma­va se escon­der no ban­heiro para com­er sem­pre que acha­va que não dev­e­ria faz­er isso a céu aberto.

É impor­tante ressaltar que a primeira tem­po­ra­da de “qui­los mor­tais” foi difer­ente das demais, pois apre­sen­tou sete anos (entre 2004 e 2011) de qua­tro pacientes dis­tin­tos. Hoje em dia é muito procu­ra­do o ter­mo (qui­los mor­tais) para atu­al­iza­ções e novi­dades sobre o programa.

Ao lon­go do episó­dio de Foots, nós o vimos man­ten­do uma dieta saudáv­el e fazen­do cirur­gias de redução do estô­ma­go e de remoção de pele. Infe­liz­mente, ele quase fale­ceu no meio de um dos pro­ced­i­men­tos. (qui­los mor­tais).

Enquan­to os médi­cos real­izavam sua segun­da cirur­gia de remoção de pele, ele se retraiu. Eles pode­ri­am rean­imá-lo, feliz­mente. Foots então disse que viu uma luz prepara­da para levá-lo ao Céu, mas ele não esta­va pron­to para ir porque ain­da pre­cisa­va faz­er coisas na terra.

No final do episó­dio, Foots con­fes­sou que perdeu 440 libras . Quan­do o show acabou, em 2012, ele voltou a tra­bal­har como motorista de ônibus, mas a vida tin­ha um des­ti­no ter­rív­el prepara­do para ele. (qui­los mor­tais).

Em novem­bro de 2012, alguns meses depois que Foots voltou ao tra­bal­ho, ele perdeu o con­t­role do ônibus e bateu em um SUV. O impacto não parou o veícu­lo, que atingiu Car­let Michelle Blake, de 43 anos . 

Blake, que esta­va para­do na esquina de um cruza­men­to, infe­liz­mente fale­ceu. Onze pas­sageiros de ônibus tam­bém ficaram feri­dos e lev­a­dos para um hos­pi­tal, mas seus fer­i­men­tos não foram fatais.

As autori­dades que inves­tigam o aci­dente dis­ser­am que Foots pode ter sofri­do um “episó­dio médi­co”, espe­cial­mente porque algu­mas teste­munhas suposta­mente viram que Foots des­maiou antes de bater no SUV. (qui­los mor­tais).

Ape­nas seis meses após o aci­dente, em 16 de maio de 2013, Foots fale­ceu . Até o momen­to, a causa de sua morte não foi divul­ga­da, mas suposta­mente não está rela­ciona­da ao seu peso ou aci­dente de ônibus.

Foots foi o primeiro ex-par­tic­i­pante de “qui­los mor­tais” a mor­rer, mas out­ros vier­am depois dele , infe­liz­mente. Con­fi­ra atu­al­iza­ções sobre (qui­los mor­tais) aqui ou no canal do youtube. Um deles era Sean Mil­liken, que pesa­va mais de 900 libras em sua for­ma mais pesada.

Em 2017, logo após a morte de sua mãe dev­i­do a com­pli­cações de prob­le­mas renais, Mil­liken fale­ceu. Ele tam­bém teve com­pli­cações após uma infecção, rela­tou seu pai.

A morte de Robert Buchel foi uma das mais chocantes, pois ele se tornou a primeira pes­soa a mor­rer durante as fil­ma­gens de seu episó­dio “qui­los mor­tais”. Depois de perder 340 libras, ele se tornou vici­a­do em anal­gési­cos e não faria exer­cí­cios, a menos que tomasse algum anal­gési­co. Se você bus­ca por novi­dades sobre (qui­los mor­tais) volte sem­pre por aqui. 

Em novem­bro de 2017, ele sofreu um ataque cardía­co e mor­reu. Kel­ly Mason, Lisa Flem­ing e Col­iesa McMil­lan, e algu­mas out­ras estre­las de “qui­los mor­tais” tam­bém mor­reram . Des­canse em paz. Mais sobre ele ou sobre (qui­los mor­tais) acesse o canal logo abaixo.

Novi­dades sobre os par­tic­i­pantes de qui­los mor­tais, con­fi­ram no canal do youtube Poli Poli.

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