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Motor para Portão Automático Vila Maria (11)2506–4270 — Vila Maria Manutenção e Instalação de Motor para Portão — TOP PORTÕES AUTOMÁTICOS

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Motor para Portão Automático Vila Maria

Como saber se um portão pode ou não ser automatizado? Motor para Portão Automático Vila Maria

De uma for­ma ou de out­ra, prati­ca­mente todos os portões podem ser autom­a­ti­za­dos. Para saber o mod­e­lo exa­to de motor para ser insta­l­a­do no portão é mel­hor que o téc­ni­co faça uma avali­ação dire­ta­mente no local do portão eletrôni­co.

Em portão bas­cu­lante uma coisa essen­cial para ver­i­ficar é se ele está com seu alin­hamen­to e bal­ancea­men­to cor­re­tos. Para ver­i­ficar, bas­ta lev­an­tá-lo com a mão a par­tir de 50cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar para­do em qual­quer lugar que for deix­a­do no cam­in­ho. Lem­bre-se sem­pre de nos­sa empre­sa Motor para Portão Automáti­co Vila Maria.

Não pode nem abrir soz­in­ho e nem fechar soz­in­ho, para que o bal­ancea­men­to este­ja cor­re­to. (Esse teste deve ser feito com o portão desacopla­do do motor, usan­do manualmente).

Como tro­car o Cabo de Aço de um Portão Bas­cu­lante: A medi­da padrão do cabo de aço é de ¼ de pole­gadas, e a pre­sil­ha de mod­e­lo clips de 3/16 pole­gadas. Alguns casos mais raros são difer­en­ci­a­dos por não seguirem as medi­das padrão.

Para ver­i­ficar se o cabo de aço está que­bra­do, é pre­ciso erguer o portão alguns cen­tímet­ros do chão, para que as guias lat­erais fiquem visíveis, e seja con­stata­do que o cabo de aço está fal­tan­do por ter escapa­do as pre­sil­has, ou se real­mente quebrou. 

Motor para Portão Automáti­co Vila Maria deixa uma super dica: Em alguns casos não é pos­sív­el lev­an­tar o portão man­ual­mente, pois o con­trape­so faz mui­ta fal­ta quan­do está com o cabo rompido.

* Nun­ca tente abrir o portão de for­ma man­u­al ou com o uso do motor quan­do o cabo de aço estiv­er rompi­do, pois uma vez ergui­do, pode cair sobre quem lev­an­tá-lo ou sobre o veícu­lo quan­do estiv­er pas­san­do por baixo.

Primeira­mente, deve-se abrir as tam­pas das col­u­nas lat­erais, para aces­sar as caixas de con­trape­so, ou somente abrir a tam­pa da caixa do lado em que o cabo estiv­er rompi­do. O portão vai ficar bem pesa­do, e é pre­ciso ter o mín­i­mo de exper­iên­cia para efe­t­u­ar os pro­ced­i­men­tos a seguir, pois existe o sério risco de se machucar.

Em pelo menos duas pes­soas, por segu­rança, é pre­ciso erguer o portão até onde con­seguir, e em segui­da colo­car algum obje­to que pos­sa travar o portão aber­to (geral­mente uma esca­da é forte o sufi­ciente), para evi­tar que desça durante a tro­ca do cabo de aço. Motor para Portão Automáti­co Vila Maria con­ta com téc­ni­cos espe­cial­is­tas em tro­ca de cabo de aço.

Pren­da o cabo de aço no pon­to de giro do portão (eixo com rola­men­to lat­er­al que corre nas canale­tas do portão bas­cu­lante), passe o cabo de aço pela roldana supe­ri­or da caixa de peso, e desça até a caixa de con­trape­so. Nas extrem­i­dades onde ficará pre­so o cabo de aço, é pre­ciso colo­car pelo menos 2 pre­sil­has de cada lado, para dar maior sus­ten­tação e dura­bil­i­dade durante seu perío­do de vida útil.

Pre­so o cabo de aço na caixa de con­trape­so e no pon­to de giro, retire o obje­to uti­liza­do para travar o portão lev­an­ta­do, e baixe o portão, que dessa vez estará mais leve por estar com o cabo de aço pre­so. Tome cuida­do enquan­to o portão estiv­er baixan­do para que o cabo de aço não pule para fora da roldana supe­ri­or, e cor­ra de maneira erra­da no mecan­is­mo. Motor para Portão Automáti­co Vila Maria pode te aju­dar nisso! 

O portão deve baixar todo, mas não con­seguirá subir mais do que esta­va aber­to quan­do foi trava­do para colo­cação do cabo de aço novo. Coloque algum obje­to que seja firme por baixo da caixa de con­trape­so, para faz­er o próx­i­mo pro­ced­i­men­to, que per­mi­tirá que o portão abra até seu lim­ite supe­ri­or. A loja Motor para Portão Automáti­co Vila Maria pode dar suporte online e por vídeo chama­da caso pre­cise tirar algu­ma dúvida. 

Erga o portão até a caixa de con­trape­so tocar o obje­to que está por baixo, e repi­ta o pro­ced­i­men­to de lev­an­tar o portão como da primeira vez, e trave nova­mente o portão aberto. 

O cabo gan­hará uma fol­ga, pois a caixa de con­trape­so dessa vez não está chegan­do até o chão. Solte as pre­sil­has do cabo que pren­dem na caixa de con­trape­so, e tire a fol­ga do cabo, para esticá-lo nova­mente, lem­bran­do que sem­pre pre­cisa tomar cuida­do para que o cabo de aço não cor­ra fora da roldana superior.

Com o cabo de aço pre­so, retire o obje­to que tra­va o portão aber­to, feche e abra nova­mente o portão. Se estiv­er abrindo todo e fechan­do todo, sem travar no meio do cam­in­ho, está pron­to, é só fechar a col­u­na da caixa de peso e usar o portão normalmente. 

Caso o portão não suba ou não desça total­mente, volte a faz­er os pro­ced­i­men­tos ante­ri­ores, para esticar o cabo de acor­do com a necessidade.

* Cabo de aço não cus­ta caro, em média o preço do metro do cabo de aço é de R$2,50, e não vai ser usa­do mais do que 2 met­ros em um portão de taman­ho padrão. Com­pre aqui na Motor para Portão Automáti­co Vila Maria um kit com pre­sil­has e cabo de aço caso queira tro­car você mes­mo. O preço para tro­ca de cabo de aço feito por quase toda empre­sa varia entre R$250,00 e R$600,00, e varia de acor­do com o tra­bal­ho envolvido. 

Real­mente não é um serviço bara­to, por envolver tan­tos riscos e ser um dos serviços mais perigosos a ser real­iza­do em portão res­i­den­cial, além de que se o serviço não for bem exe­cu­ta­do, corre o risco do portão cair.

Como Faz­er um Portão Bas­cu­lante:

A primeira coisa é cal­cu­lar qual será o vão em que o portão vai ser encaix­a­do. O vão é o espaço onde ficará o portão, suas col­u­nas e um pouco de fol­ga nas lat­erais para que a fol­ha do portão abra com facil­i­dade. É pre­ciso ver­i­ficar se não há obstácu­los no per­cur­so de aber­tu­ra do portão, nem nas lat­erais, caso o portão seja insta­l­a­do em um ter­reno em diag­o­nal, nem na parte de cima, para que não pegue no teto enquan­to ten­ta abrir. Motor para Portão Automáti­co Vila Maria é a mel­hor opção para autom­a­ti­zar seu portão quan­do estiv­er pronto.

Em casas de mate­ri­ais para ser­ral­he­ria, é pos­sív­el encon­trar um kit para fab­ri­cação de portões bas­cu­lantes, que acom­pan­ha 02 col­u­nas lat­erais, 02 caixas de con­trape­so, tam­pas das caixas, guias lat­erais, trav­es­são supe­ri­or, roldanas supe­ri­ores, cabo de aço das çat­erais, pon­tos de giro com capa de nylon (rola­men­tos das guias lat­erais), suporte para o braço artic­u­la­do, bucha para o eixo, bucha para o pon­to de giro e cal­ha superior. 

Com as medi­das de largu­ra e altura do vão onde será encaix­a­do o portão bas­cu­lante, as lojas de mate­r­i­al para ser­ral­he­ria vão fornecer o mate­r­i­al mais ade­qua­do já nas medi­das cor­re­tas, fican­do ape­nas a seu critério o mod­e­lo da fol­ha do portão que vai tra­bal­har jun­ta­mente com o kit com­ple­to de peças de ser­ral­he­ria.  Motor para Portão Automáti­co Vila Maria, esta­mos aqui para ajudar.

Na cal­ha supe­ri­or, o tubo mais uti­liza­do é o chama­do 80x80, com parede de 1,5 a 2 mm, para ser mais resistente. Descon­tan­do ‑se do vão a largu­ra das col­u­nas, acresci­das de uma fol­ga de 5mm de cada lado, temos o taman­ho que o portão pre­cisa ser feito. Feito o portão, é pre­ciso pesá-lo para saber qual o peso ide­al para as caixas de contrapeso. 

Exem­p­lo: Se o portão pesar 100Kg, cada caixa de con­trape­so lat­er­al pre­cisa ser preenchi­da com 50Kg de chum­bo ou pó de fer­ro (ou qual­quer coisa que preen­cha dan­do bas­tante peso nas caixas). Para saber a posição cor­re­ta dos pon­tos de giro, é pre­ciso saber o pon­to mais próx­i­mo do equi­líbrio do portão, entre a parte supe­ri­or e a parte infe­ri­or, para que uma de suas extrem­i­dades (supe­ri­or e infe­ri­or) não seja mais pesa­da do que a out­ra. Quan­to mais equi­li­bra­do, mais leve o portão se abrirá. 

Encon­tran­do esse pon­to de equi­lib­rio, o pon­to de giro deve ser colo­ca­do com aprox­i­ma­dos 17cm abaixo do pon­to. Os braços de sus­ten­tação do portão devem estar fix­a­dos com a bar­ra de trav­es­são aci­ma do portão, fazen­do sua cor­re­ta artic­u­lação, e a out­ra extrem­i­dade dos braços deve ser fix­a­do num pon­to cen­tral entre o pon­to de giro e a parte supe­ri­or do portão, para que a artic­u­lação seja sufi­ciente para que o portão se abra inteiro. Passe os cabos de aço pelas canale­tas lat­erais, lig­an­do os pon­tos de giro do portão até as caixas de con­trape­so, pas­san­do pelas roldanas supe­ri­ores. Duvi­das, ligue para Motor para Portão Automáti­co Vila Maria.

Note que, quan­do o portão estiv­er fecha­do, as caixas de con­trape­so devem estar pen­duradas den­tro das col­u­nas na parte supe­ri­or, e quan­do o portão se abrir, as caixas de con­trape­so devem descer, como uma gan­gor­ra. Enfim, ess­es são os pas­sos prin­ci­pais de uma mon­tagem de portão bas­cu­lante. Para tirar duvi­das durante a mon­tagem, é mel­hor ter uma noção visu­al de algum portão já feito, para esclarec­i­men­to mais ade­qua­do das duvi­das prin­ci­pais, caso este­ja fazen­do um portão pela primeira vez.

Nos­sos prin­ci­pais motores de portão:

motor para portão bas­cu­lante ppa lev­ante padrão 1/4hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa lev­ante speedy 1/4hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa lev­ante jet­flex 1/4hp;

Motor para Portão Automáti­co Vila Maria
motor para portão bas­cu­lante ppa poten­za padrão 1/3hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa poten­za speedy 1/3hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa poten­za jet­flex 1/3hp;


motor para portão bas­cu­lante ppa pen­ta padrão 1/2hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa pen­ta speedy 1/2hp;
motor para portão bas­cu­lante ppa pen­ta jet­flex 1/2hp;


motor para portão bas­cu­lante garen price 1/5hp;
motor para portão bas­cu­lante garen max pow­er 1/3hp;
motor para portão bas­cu­lante garen speedy 1/3hp;


motor para portão bas­cu­lante pec­cinin gat­ter 1/4hp;
motor para portão bas­cu­lante pec­cinin flash 1/3hp;


motor para portão deslizante res­i­den­cial ppa dz rio 1/4hp;
motor para portão deslizante garen price 1/5hp;
motor para portão deslizante pec­cinin light 1/4hp;


motor para portão deslizante ppa dz rio 1/2hp;
motor para portão deslizante garen gran kdz 1/2hp;
motor para portão deslizante Pec­cinin super 1/2hp;


motor para portão deslizante indl. ppa eurus 1hp;
motor para portão deslizante indl. garen durat­ta 1hp;
motor para portão deslizante indl. pec­cinin max 3/4hp;


par de motor para portão piv­otante ppa 1/4hp;
par de motor para portão piv­otante garen 1/4hp;

Motor para Portão Automáti­co Vila Maria

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(quilos mortais) Quilos Mortais — 12 anos mudando vidas

Se você não é um con­hece­dor do mun­do da TV de real­i­dade, pode não estar famil­iar­iza­do com o con­ceito de “qui­los mor­tais” do TLC. Novos episó­dios falan­do sobre (qui­los mor­tais) apare­cem na TLC todos os dias, e aqui você encon­tra um resumo das atu­al­iza­ções, e vídeos com con­teú­do sobre os par­tic­i­pantes. Em muitos aspec­tos, é um pro­gra­ma sobre pes­soas que estão lutan­do con­tra uma tur­bulên­cia emo­cional muito séria — que se man­i­fes­ta em sua bal­ança de banheiro.

Cada episó­dio segue um ano na vida de alguém que pesa cer­ca de 600 libras ou mais, enquan­to bus­ca aju­da médi­ca para perder peso e voltar a algu­ma aparên­cia de nor­mal­i­dade. Para alguns, a trans­for­mação é extrema­mente bem-suce­di­da . Para out­ros, pode ter­mi­nar em tragé­dia . Procu­ran­do sobre (qui­los mor­tais) veio ao lugar certo.

A co-estrela recor­rente do show, o cirurgião bar­iátri­co Dr. Younan Nowzaradan (apro­pri­ada­mente apel­i­da­do de ” Dr. Now ” por pacientes e fãs do real­i­ty show) é o espe­cial­ista em recu­per­ação da obesi­dade mór­bi­da por meio de dieta e cirur­gia bariátrica.

Muitas pes­soas que vão ao Dr. Now cos­tu­mam ir quan­do atingem um pon­to críti­co em sua jor­na­da para a saúde. Muitas vezes, suas pre­ocu­pações com o peso são sin­tomas de um prob­le­ma maior, incluin­do trau­ma e diag­nós­ti­cos de saúde men­tal, para citar alguns exemplos.

Poucos pro­gra­mas de TV mudam a vida como “qui­los mor­tais”, e Hen­ry Foots sabia dis­so em primeira mão. Emb­o­ra perdesse cen­te­nas de qui­los, ele não pode­ria aproveitar sua nova vida por muito tem­po. Acom­pan­he a matéria a seguir e os vídeos para mais infor­mações sobre (qui­los mor­tais).

Poli Poli

Já se pas­saram nove anos des­de que “qui­los mor­tais” estre­ou no TLC, e muitas pes­soas ten­taram perder peso e mel­ho­rar seu esti­lo de vida com a aju­da do Dr. Younan Nowzaradan, tam­bém con­heci­do como Dr. Now.

No entan­to, não é um proces­so fácil. Sch­e­nee Mur­ry-Hawkins, assim como (qui­los mor­tais) por exem­p­lo, nun­ca se acos­tu­mou com a dieta de restrição calóri­ca e desis­tiu do pro­gra­ma depois de ape­nas oito meses, per­den­do menos de meio qui­lo. (qui­los mor­tais).

O prob­le­ma com real­i­ty shows como ” 90 Day Fiance ” ou ” Say Yes to the Dress ” é que a tem­po­ra­da (ou episó­dio em par­tic­u­lar) ter­mi­na assim que você se ape­ga a um per­son­agem. “My 600-lb Life” não está imune a esse problema. 

Para aque­les que não assi­s­ti­ram, o pro­gra­ma TLC segue o Dr. Nowzaradan em sua bus­ca para sal­var pes­soas com obesi­dade mór­bi­da da morte cer­ta. No momen­to em que o Dr. Nowzaradan inter­vém, os pacientes apre­sen­ta­dos no pro­gra­ma geral­mente estão tão doentes que mal con­seguem se mover.

Para colo­car suas vidas de vol­ta nos tril­hos, os pacientes devem seguir a dieta rígi­da do médi­co e as mudanças de esti­lo de vida que ele sug­ere. O que está em jogo vem da luta dos pacientes para faz­er as adap­tações dietéti­cas e físi­cas necessárias em suas vidas, e de seus con­fli­tos fre­quentes com o Dr. Nowzaradan e suas famílias. Se você bus­ca por novi­dades sobre (qui­los mor­tais) con­tin­ue aqui.

Confira casos emblemáticos de quilos mortais…

O caso de Hen­ry Foots foi difer­ente. Ele foi um dos primeiros pacientes que o Dr. Now aju­dou durante a primeira tem­po­ra­da de ” qui­los mor­tais “. Quan­do seu episó­dio foi ao ar em 2012, o então nati­vo do Texas com 47 anos chocou o mun­do com seus 715 libras.

Sua per­son­al­i­dade otimista e natureza humilde roubaram o coração do públi­co, e todos não pud­er­am deixar de torcer para que ele seguisse o plano de per­da de peso e perdesse o máx­i­mo possível.

Ao lon­go do episó­dio, o públi­co ficou saben­do que Foots começou a com­er demais quan­do era cri­ança e, como não con­seguia parar, foi gan­han­do peso. Cada vez que alguém procu­ra por (qui­los mor­tais) está con­tribuin­do com o exce­lente tra­bal­ho que o médi­co pro­por­ciona aos pacientes.

A mãe de Foots, Addie, tam­bém assum­iu parte da cul­pa, já que rara­mente dizia não às exigên­cias dele e nun­ca fazia nada para evi­tar que o peso do fil­ho saísse do con­t­role. Se você bus­ca por novi­dades sobre (qui­los mor­tais) con­tin­ue aqui. 

Mes­mo com a aju­da dela, o vício de Foots em comi­da teria sido muito difí­cil de con­tro­lar. Cer­ta vez, ele admi­tiu que cos­tu­ma­va se escon­der no ban­heiro para com­er sem­pre que acha­va que não dev­e­ria faz­er isso a céu aberto.

É impor­tante ressaltar que a primeira tem­po­ra­da de “qui­los mor­tais” foi difer­ente das demais, pois apre­sen­tou sete anos (entre 2004 e 2011) de qua­tro pacientes dis­tin­tos. Hoje em dia é muito procu­ra­do o ter­mo (qui­los mor­tais) para atu­al­iza­ções e novi­dades sobre o programa.

Ao lon­go do episó­dio de Foots, nós o vimos man­ten­do uma dieta saudáv­el e fazen­do cirur­gias de redução do estô­ma­go e de remoção de pele. Infe­liz­mente, ele quase fale­ceu no meio de um dos pro­ced­i­men­tos. (qui­los mor­tais).

Enquan­to os médi­cos real­izavam sua segun­da cirur­gia de remoção de pele, ele se retraiu. Eles pode­ri­am rean­imá-lo, feliz­mente. Foots então disse que viu uma luz prepara­da para levá-lo ao Céu, mas ele não esta­va pron­to para ir porque ain­da pre­cisa­va faz­er coisas na terra.

No final do episó­dio, Foots con­fes­sou que perdeu 440 libras . Quan­do o show acabou, em 2012, ele voltou a tra­bal­har como motorista de ônibus, mas a vida tin­ha um des­ti­no ter­rív­el prepara­do para ele. (qui­los mor­tais).

Em novem­bro de 2012, alguns meses depois que Foots voltou ao tra­bal­ho, ele perdeu o con­t­role do ônibus e bateu em um SUV. O impacto não parou o veícu­lo, que atingiu Car­let Michelle Blake, de 43 anos . 

Blake, que esta­va para­do na esquina de um cruza­men­to, infe­liz­mente fale­ceu. Onze pas­sageiros de ônibus tam­bém ficaram feri­dos e lev­a­dos para um hos­pi­tal, mas seus fer­i­men­tos não foram fatais.

As autori­dades que inves­tigam o aci­dente dis­ser­am que Foots pode ter sofri­do um “episó­dio médi­co”, espe­cial­mente porque algu­mas teste­munhas suposta­mente viram que Foots des­maiou antes de bater no SUV. (qui­los mor­tais).

Ape­nas seis meses após o aci­dente, em 16 de maio de 2013, Foots fale­ceu . Até o momen­to, a causa de sua morte não foi divul­ga­da, mas suposta­mente não está rela­ciona­da ao seu peso ou aci­dente de ônibus.

Foots foi o primeiro ex-par­tic­i­pante de “qui­los mor­tais” a mor­rer, mas out­ros vier­am depois dele , infe­liz­mente. Con­fi­ra atu­al­iza­ções sobre (qui­los mor­tais) aqui ou no canal do youtube. Um deles era Sean Mil­liken, que pesa­va mais de 900 libras em sua for­ma mais pesada.

Em 2017, logo após a morte de sua mãe dev­i­do a com­pli­cações de prob­le­mas renais, Mil­liken fale­ceu. Ele tam­bém teve com­pli­cações após uma infecção, rela­tou seu pai.

A morte de Robert Buchel foi uma das mais chocantes, pois ele se tornou a primeira pes­soa a mor­rer durante as fil­ma­gens de seu episó­dio “qui­los mor­tais”. Depois de perder 340 libras, ele se tornou vici­a­do em anal­gési­cos e não faria exer­cí­cios, a menos que tomasse algum anal­gési­co. Se você bus­ca por novi­dades sobre (qui­los mor­tais) volte sem­pre por aqui. 

Em novem­bro de 2017, ele sofreu um ataque cardía­co e mor­reu. Kel­ly Mason, Lisa Flem­ing e Col­iesa McMil­lan, e algu­mas out­ras estre­las de “qui­los mor­tais” tam­bém mor­reram . Des­canse em paz. Mais sobre ele ou sobre (qui­los mor­tais) acesse o canal logo abaixo.

Novi­dades sobre os par­tic­i­pantes de qui­los mor­tais, con­fi­ram no canal do youtube Poli Poli.

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Como saber se um portão pode ou não ser automatizado?

De uma for­ma ou de out­ra, prati­ca­mente todos os portões podem ser autom­a­ti­za­dos. Para saber o mod­e­lo exa­to de motor para ser insta­l­a­do no portão é mel­hor que o téc­ni­co faça uma avali­ação dire­ta­mente no local do portão eletrônico. 

Em portão bas­cu­lante uma coisa essen­cial para ver­i­ficar é se ele está com seu alin­hamen­to e bal­ancea­men­to cor­re­tos. Para ver­i­ficar, bas­ta lev­an­tá-lo com a mão a par­tir de 50cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar para­do em qual­quer lugar que for deix­a­do no caminho. 

Não pode nem abrir soz­in­ho e nem fechar soz­in­ho, para que o bal­ancea­men­to este­ja cor­re­to. (Esse teste deve ser feito com o portão desacopla­do do motor, usan­do manualmente)

Portão automáti­co de casa parou de fun­cionar, o que eu faço?

O ide­al mes­mo é que um téc­ni­co vá até o local do portão para faz­er uma avali­ação mais pre­cisa do que pode ter ocor­ri­do. Vamos detal­har por partes os pon­tos prin­ci­pais a se ver­i­ficar quan­do o portão para de funcionar: 

ver­i­ficar se os dis­jun­tores estão lig­a­dos (geral­mente os dis­jun­tores ficam no quadro de força da frente da casa, e tem um val­or de amper­agem de aprox­i­mada­mente 10 amperes); 

ver­i­ficar se o fusív­el da pla­ca do motor está queima­do (o fusív­el se encon­tra per­to dos fios de ener­gia da cen­tral de coman­do do motor, e para ver­i­ficar o mes­mo, lem­bre-se sem­pre de desli­gar a ener­gia elétri­ca que abastece o motor do portão ou a toma­da de onde ele é ligado); 

ver­i­ficar se chega ener­gia elétri­ca pelos fios de entra­da da pla­ca (caso o dis­jun­tor este­ja lig­a­do e o fusív­el inteiro, os fios de ener­gia podem estar rompidos); 

Haven­do ener­gia elétri­ca que é o prin­ci­pal, o defeito pode estar em qual­quer peça do motor, neces­si­tan­do que um téc­ni­co espe­cial­iza­do faça uma cor­re­ta avali­ação no seu motor de portão automáti­co. Todos os testes aci­ma descritos são pref­er­en­cial­mente feitos por alguém do ramo, que tra­bal­he com portões automáti­cos, para evi­tar aci­dentes ou choque elétri­co durante as análises.

Que­ria com­prar um portão que não tivesse o portão pequeno jun­to com o portão grande, que fos­sem sep­a­ra­dos, porque tem uma col­u­na em casa. Exis­tem mod­e­los pron­tos ou tem que man­dar faz­er? Onde com­prar motor para portão Sebastião Leal.

Para locais especí­fi­cos como este, o ide­al é faz­er um portão com as medi­das do local onde vai ser insta­l­a­do, pois para achar o portão de garagem e o portão social, ambos com as medi­das que se encaix­em sep­a­ra­dos na entra­da da casa fica bem difí­cil, e se com­prar pron­tos podem não ter o mes­mo padrão, e ficar difer­entes um do outro.

Como con­fig­u­rar con­t­role de portão auto­mati­co ppa? Tem vários esque­mas na inter­net, e o meu é de jumper e prog. Como é que faço neste caso?

Mod­e­lo de Jumper e PROG: Primeira­mente, retire os para­fu­sos que fecham a tam­pa onde fica a cen­tral do portão. O pro­ced­i­men­to é pare­ci­do com o de con­fig­u­ração dos con­troles da Garen. Encon­tre as duas pern­in­has de met­al , onde aparece escri­ta a palavra PROG. Tem uma pecin­ha pre­ta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas pern­in­has de met­al para fechar o cir­cuito, e deste modo, entrar em modo de pro­gra­mação dos controles. 

Essa con­fig­u­ração do con­t­role só é acei­ta pela cen­tral eletrôni­ca do portão PPA se o portão estiv­er no meio do per­cur­so, para­do fora dos sen­sores de fim de cur­so de aber­tu­ra e fechamen­to. Bas­ta fechar o cir­cuito com o JUMPER e a cen­tral está em modo de pro­gra­mação. motor para portão Sebastião Leal

Segure aper­ta­do o botão do con­t­role que dese­ja cadas­trar na cen­tral, e o led ver­mel­ho da cen­tral vai ficar pis­can­do bem rápi­do. Con­firme enquan­to o led está pis­can­do, aper­tan­do o botão da pla­ca com o nome de BOT ou + em alguns casos. Retire o Jumper e a pro­gra­mação já deve estar pronta. motor para portão Sebastião Leal.

Meu por­tao auto­mati­co esta fican­do baixo com o pas­sar dos anos, e ras­pa no chão. O defeito está no motor do portão?

Para resolver este prob­le­ma, é pre­ciso con­tratar os serviços de um ser­ral­heiro. Para o portão ter desci­do como nesse caso, podem estar dan­i­fi­ca­dos os braços de sus­ten­tação, ou pre­cisan­do de reforços de sol­da. Se o portão for autom­a­ti­za­do, é fun­da­men­tal resolver os reparos da ser­ral­he­ria antes que o motor seja dan­i­fi­ca­do tam­bém dev­i­do ao uso jun­to ao portão com avarias.

Eu aper­to o botão, e o motor anda alguns cen­timet­ros e para. Ten­tei ver se saiu do tril­ho mas não saiu. O que pode ser?

Pode ser reg­u­lagem em algu­ma das funções da cen­tral, como embreagem por exem­p­lo, como tam­bém pode ser defeito ou nos sen­sores de fim de cur­so ou no capac­i­tor de partida. 

Para tes­tar os sen­sores de fim de cur­so, desligue-os da cen­tral e teste nova­mente com o con­t­role, obser­van­do se tem algu­ma alter­ação na ten­ta­ti­va de andar o portão. Não con­seguin­do solu­cionar, peça sem­pre aux­ilio a um téc­ni­co de portão automático.

Fui sair com o car­ro, e quan­do ten­tei acionar o portão automáti­co para fechar, ele travou. O que eu devo fazer?

Primeira­mente, destravar o brac­in­ho que plu­ga o motor com o portão, geral­mente pre­so com um cadea­do pequeno. Poré, quan­do o portão para de fun­cionar na parte supe­ri­or, alguns brac­in­hos ficam para­dos em lugar inacessív­el ao cadea­do, não ten­do como destravá-lo. motor para portão Sebastião Leal

Dicas: 1° Abra a tam­pa tra­seira do motor, e gire a élice, procu­ran­do obser­var que o portão começa a descer lenta­mente con­forme a élice está giran­do com a mão; 

2° Caso ten­ha algu­mas fer­ra­men­tas por per­to, cor­tar com algu­ma tal­hadeira o pino de apoio do brac­in­ho que plu­ga o motor ao portão, fazen­do se sep­a­rarem de qual­quer forma; 

3° Tente com muito cuida­do aper­tar o con­t­role remo­to e forçar de leve o portão pelo lado de fora, como se estivesse aju­dan­do o portão a descer durante o aciona­men­to. Atenção: Sem­pre evite ficar por baixo do portão enquan­to fiz­er estes procedimentos. 

Antes de girar a élice com a mão, ver­i­fique que os dis­jun­tores do motor estão desli­ga­dos, para evi­tar aci­dentes quan­do o portão destravar. O cor­re­to é solic­i­tar um téc­ni­co para ver­i­ficar. Nós não temos assistên­cia 24 horas, mas algu­mas empre­sas pos­suem téc­ni­cos em horários difer­en­ci­a­dos, porém o preço para aten­derem ness­es horários é bem mais caro.

Min­ha rua enche muito quan­do chove, e entra mui­ta água den­tro de casa. Como devo faz­er um portão que vede a entra­da de água? motor para portão Sebastião Leal

Uma maneira efi­ciente é o uso de portão no esti­lo de com­por­ta, mas com bor­rachas fortes para vedação quan­do está em fun­ciona­men­to. Nem toda empre­sa fab­ri­ca esse mod­e­lo de portão, e seu uso não é práti­co, requer bas­tante força na hora de fechar ou abrir.

Sobre a pla­ca GC-013 de portão automáti­co, como pro­gra­mar para que o portão fique mais tem­po aberto?

Nas cen­trais da GG-Port e da Pec­cinin, a reg­u­lagem de tem­po­rizador é fei­ta no trim­pot de pausa. Gire a pausa para o sen­ti­do (+) para que o tem­po de per­manên­cia aber­to do portão seja maior, e gire para o sen­ti­do (-) para diminuir o tem­po. Giran­do total­mente para o sen­ti­do (-) sig­nifi­ca sem tem­po de fechamen­to automáti­co, e o portão só fechará com o aciona­men­to do con­t­role remoto.

Per­di o meu con­t­role e pre­ciso com­prar out­ro, mas não sei o mod­e­lo. Quan­to cus­ta aprox­i­mada­mente? motor para portão Sebastião Leal

Nós temos quase todos os mod­e­los de con­t­role remo­to para portão das prin­ci­pais mar­cas do mer­ca­do. Pode ser mod­e­lo atu­al ou mais anti­go, mas o ide­al seria um téc­ni­co ir até o local do motor para ver­i­ficar qual a fre­quên­cia que o recep­tor tra­bal­ha, e ser fei­ta a cod­i­fi­cação de out­ro con­t­role. motor para portão Sebastião Leal

Pelo serviço de cod­i­fi­cação de con­troles dire­to na residên­cia do cliente nos­sos téc­ni­cos cobram o val­or de R$50, e cada con­t­role remo­to de qual­quer mod­e­lo disponív­el cus­ta R$50. A taxa do téc­ni­co é cobra­da por cada atendi­men­to real­iza­do no local, ou seja, cobra-se uma taxa de serviço somente, inde­pen­dente de quan­tos con­troles sejam adquiri­dos, na mes­ma entrega.

Na pla­ca cp4000 da Pec­cinin não estou con­seguin­do con­fig­u­rar nen­hum con­t­role, como devo fazer?

Um dos fatores de não poder ser fei­ta mais con­fig­u­ração de con­t­role é quan­do a memória da cen­tral já está cheia, e não cabem mais con­troles na memória. Algu­mas pla­cas só aceitam 8 con­troles. Neste caso, ou deve-se apa­gar a memória e cri­ar um novo códi­go, ou acres­cen­tar um recep­tor á parte lig­a­do em para­le­lo na cen­tral do portão.

Um portão de 4 segun­dos tem mais pos­si­bil­i­dade de dar prob­le­ma do que um de 8 segundos?

Por ter um esforço maior na hora de abrir e fechar, o motor mais rápi­do des­gas­ta bem mais do que o con­ven­cional. O mecan­is­mo do motor mais rápi­do é feito de for­ma mais reforça­da, mas é essen­cial que seja fei­ta sua cor­re­ta manutenção pre­ven­ti­va, man­ten­do sem­pre o motor lubri­fi­ca­do, para evi­tar atri­tos entre as peças do motor. Quan­to mais rápi­do o motor, maior a fre­quên­cia de lubri­fi­cação a ser fei­ta no mecan­is­mo do motor e no próprio portão.

Pos­so com­prar um con­t­role remo­to e sin­cronizar para meu portão sem chamar um técnico?

Pode sim, se con­seguir faz­er con­forme nos­sos man­u­ais de cod­i­fi­cação do nos­so site, e saben­do qual o mod­e­lo de con­t­role do seu portão.

Meu portão automáti­co abre soz­in­ho sem ninguém aper­tar o con­t­role remo­to. O que pode ser? motor para portão Sebastião Leal

Prin­ci­pais causas deste prob­le­ma: 1° Quan­do o téc­ni­co pro­gra­mou os con­troles no motor de portão, por coin­cidên­cia acabou pro­gra­man­do o con­t­role de alguém que pas­sa­va no local e aper­tou o con­t­role durante a pro­gra­mação. Pre­cisa cri­ar um novo códi­go e faz­er a pro­gra­mação nova­mente dos controles; 

2° O botão do con­t­role remo­to pode estar que­bra­do na parte dos con­tatos inter­nos, cau­san­do aciona­men­to invol­un­tário do controle; 

3° Pode haver algu­ma ante­na exter­na de rádio pira­ta, torre de celu­lar, alarme de veícu­los, ou algu­ma out­ra coisa emitin­do sinal em fal­so na mes­ma fre­quên­cia do motor do portão, e quan­do o portão foi pro­gra­ma­do adi­cio­nou-se esta fre­quên­cia em fal­so jun­ta­mente ao códi­go dos controles; 

4° Se for algum con­t­role de mod­e­lo mais anti­go pode ter sido clon­a­do, e o ide­al é mudar o tipo de recep­tor de sinal dos con­troles atuais. 

5° É muito comum em casas com cri­ança peque­na, a cri­ança aper­tar o con­t­role sem que os pais saibam, por­tan­to, deixe sem­pre os con­troles longe do alcance das cri­anças. motor para portão Sebastião Leal

Qual mar­ca é mel­hor hoje, PPA, Pec­cinin ou Garen?

Cada empre­sa pode ter opiniões difer­entes sobre esta per­gun­ta, mas na nos­sa opinião, o motor que menos apre­sen­ta prob­le­mas após insta­l­a­do é o Pec­cinin. Tra­bal­hamos com as 3 mar­cas, e ambas são boas. Os prob­le­mas pos­te­ri­ores à insta­lação geral­mente são de con­fig­u­ração ou ajustes sim­ples, e a garan­tia cobre todos nor­mal­mente. motor para portão Sebastião Leal

Os motores de portões eletron­i­cos tem capac­i­tores para dar partida?

Todos os mod­e­los de 220v monofási­cos pre­cisam de capac­i­tor de par­ti­da, e o val­or médio de potên­cia do capac­i­tor é de 12UF. Motores Jet Flex, com cen­tral inver­so­ra, tra­bal­ham na rede 220v tam­bém, mas pas­sam ener­gia adi­ante como trifási­ca, e não pre­cisam do uso de capac­i­tor para fun­cionar, pois seu motor é de mod­e­lo trifásico.

Chaveiro cod­i­fi­ca con­t­role? Aqui é motor para portão Sebastião Leal.

Alguns mod­e­los de con­t­role de portão podem ser cod­i­fi­ca­dos levan­do o con­t­role em um chaveiro, se o mes­mo tiv­er apar­el­hagem para trans­ferir o códi­go do con­t­role atu­al para o novo, mas são raros os con­troles que per­mitem faz­er este proces­so. Out­ro mod­e­lo que pode ser feito em chaveiros é o de cor­tar arames den­tro do con­t­role, pois bas­ta cor­tar os arames iguais ao con­t­role orig­i­nal para que o códi­go seja copi­a­do (fre­quên­cia 292Mhz).

Quero lig­ar um motor para portão automáti­co por sen­sor mas não sei qual tipo de sen­sor pos­so usar?

Se o sen­sor se ref­ere ao aciona­men­to do portão automáti­co com sen­sor de pre­sença ou algo do tipo, não recomen­damos, pois pode abrir e fechar o portão em momen­tos inde­v­i­dos, assim que o sen­sor achar que alguém pas­sou no local ou quan­do um ani­mal de esti­mação pas­sar por per­to do sen­sor. O ide­al é por con­t­role remo­to mes­mo, ou botoeira lig­a­da na pla­ca do motor. motor para portão Sebastião Leal

Portão automáti­co de lam­bril, bas­cu­lante, com menos de 4 met­ros de com­pri­men­to, pre­ciso de 1 ou 2 motores? Com 1 motor o portão pode entortar?

Por ser lam­bril, talvez seja o caso de ape­nas 1 motor mes­mo, pois é bem leve. O ide­al mes­mo é que um téc­ni­co faça a avali­ação dire­to no seu portão para ver­i­ficar peso, bal­ancea­men­to, alin­hamen­to, e ver se está tudo nos con­formes, para que seja insta­l­a­do 1 motor somente. 

Caso o portão abra e feche com facil­i­dade, porém seja de madeira ou mate­ri­ais pesa­dos, pode empe­nar com cer­to tem­po de uso, e o ide­al seria que tra­bal­has­se com 2 motores, para subir uni­forme­mente. motor para portão Sebastião Leal

Porque o portão automáti­co fica paran­do antes do final do curso?

Pode ser por fal­ta de reg­u­lagem cor­re­ta nas con­fig­u­rações da cen­tral do motor, ou o portão pode estar enroscan­do quan­do chega per­to de fechar, e por isso não fecha dire­ito. Ver­i­fique, e se tiv­er enroscan­do, solicite um ser­ral­heiro para a dev­i­da manutenção. Caso seja na pro­gra­mação da cen­tral, solicite um téc­ni­co de manutenção de motor para portão.

Gostaria de lig­ar uma lâm­pa­da que acen­da quan­do o portão abre, isso existe?

As pla­cas de motor mais usadas hoje em dia tem essa função já inclusa, e chama-se Luz de Garagem ou Saí­da Aux­il­iar. Deve ser fei­ta a con­fig­u­ração de tem­po de aciona­men­to para a lâm­pa­da que vai ser lig­a­da em con­jun­to, e é indis­pen­sáv­el a uti­liza­ção de um cir­cuito pequeno com relé sep­a­ra­do para aciona­men­to da lâm­pa­da, para que não sobre­car­regue a cen­tral do motor. Con­sulte o man­u­al cor­re­to da pla­ca que pos­sui para a cor­re­ta lig­ação. motor para portão Sebastião Leal

Ten­ho 2 portões de cor­rer, um corre por cima do out­ro, cada um para um lado. Existe um motor que abra os 2 portões?

Não existe motor que abra soz­in­ho 2 portões sep­a­ra­dos. Cada portão neces­si­ta de 1 motor indi­vid­ual, e portões dup­los pos­suem 2 motores, um para cada fol­ha do portão.

Con­si­go abrir a fechadu­ra elétri­ca com um con­t­role remo­to, assim como abro o portão basculante?

Sim, pode ser feito des­ta maneira. Pre­cisa lig­ar uma fonte que ali­mente um recep­tor de sinal avul­so, que por sua vez aciona a fechadu­ra elétri­ca. Pode ser con­fig­u­ra­do até mes­mo no mes­mo con­t­role remo­to do portão bas­cu­lante, sendo um botão para a por­ta social e out­ro para o portão de garagem.  motor para portão Sebastião Leal

Se o con­t­role já estiv­er con­fig­u­ra­do com os 2 botões no portão maior, é pre­ciso recon­fig­u­rar a cen­tral para que seja usa­do somente um dos botões para seu aciona­men­to. Bas­tante gente hoje em dia não leva mais chave da fechadu­ra quan­do sai de casa, usa somente con­t­role remo­to para ambos os portões. 

Existe ape­nas um prob­le­ma: quan­do aca­ba a ener­gia elétri­ca a pes­soa não con­segue entrar em casa. Sem­pre é bom ter uma chave de reser­va por questão de segurança.

Pon­to de giro do portão automáti­co pode ser alterado?

Pode sim ser alter­ado, para mudar o quan­to o portão avança para a rua ou para den­tro, mas qual­quer alter­ação no pon­to de giro impli­ca tam­bém em alter­ações nos braços artic­u­la­dos supe­ri­ores do portão e nas caixas de con­tra-peso laterais.

Quero com­prar um motor de portão, mas não quero a insta­lação. Quan­to cus­ta? Meu portão é bas­cu­lante. motor para portão Sebastião Leal.

Não com­pen­sa. Caso o motor dê algum defeito, que a própria garan­tia pos­sa cobrir, o téc­ni­co que instalou não vai poder faz­er nada para aju­dar, pois só fez a insta­lação. A garan­tia não cobre erros de insta­lação e peças dan­i­fi­cadas durante a insta­lação do motor, por­tan­to ao com­prar motor avul­so é pre­ciso ter certeza de que vai real­mente saber insta­lar, ou tem um téc­ni­co que seja do ramo, e não somente um “que­bra-gal­ho”.

O que é fim de curso?

São os sen­sores do motor de portão que indicam que o portão já chegou ao final de seu cur­so, ou seja, já está total­mente aber­to, ou total­mente fecha­do. Sem o sen­sor o motor vai con­tin­uar ten­tan­do puxar o portão mes­mo quan­do ele já está ou pas­sou dos seus limites.

Para que serve o freio eletron­i­co do portão automático?

Freio eletrôni­co é uma reg­u­lagem de algu­mas cen­trais de coman­do que faz com que o portão per­ca parte de sua veloci­dade quan­do está chegan­do aos lim­ites de aber­tu­ra ou de fechamen­to, para o portão não chegar com força total e bater no final do per­cur­so. motor para portão Sebastião Leal

Qual o nome do portão que desliza para cima, sem ser o basculante?

Pode ser por­ta de aço de enro­lar; pode ser portão bas­cu­lante anti­go, com guias de sus­ten­tação no teto; pode ser portão mod­e­lo amer­i­cano, que vai dobran­do aci­ma con­forme abre; pode ser do tipo com­por­ta, que tra­bal­ha com caixas de peso, e sobre reto sem artic­u­lar, porém é o mod­e­lo mais perigoso que existe, pois quan­do o cabo de aço se rompe o portão despen­ca, com riscos de machu­car quem estiv­er pas­san­do por baixo.

Qual a mel­hor mar­ca de portão eletrôni­co deslizante para portão pesa­do? motor para portão Sebastião Leal

O motor que atual­mente esta­mos insta­lan­do e não tem retor­na­do por defeitos é o mod­e­lo Indus­tri­al da Garen mod­e­lo Durat­ta. Motor robus­to de 1HP para portão deslizante pesado.

Quan­do meu portão está abrindo, aper­to o con­t­role remo­to, e ao invés de parar, o portão fecha soz­in­ho. Como mudo isso?

As pla­cas de portão são feitas com essa função, mas para abrir o portão soz­in­ho caso este­ja fechan­do e aperte o con­t­role remo­to no meio do per­cur­so. Se estiv­er fechan­do soz­in­ho está lig­a­do erra­do, pre­cisa invert­er os fios do motor e os fios dos sen­sores de fim de cur­so. Essa função serve para acionar o portão soz­in­ho para abrir caso este­ja pas­san­do com o car­ro, e o portão estiv­er descen­do sobre o car­ro, para que o portão torne a abrir e evite acidentes.

Como cod­i­ficar con­t­role do alarme para abrir o portão? motor para portão Sebastião Leal

Con­t­role remo­to de alarme de car­ro pode ser cod­i­fi­ca­do na cen­tral do portão, se ambos forem da mes­ma fre­quên­cia. A maio­r­ia dos con­troles de alarme tra­bal­ham na fre­quên­cia 433Mhz, assim como os con­troles de portão. Podem ser cod­i­fi­ca­dos, como tam­bém podem inter­ferir no fun­ciona­men­to do portão caso sejam aciona­dos durante a pro­gra­mação do motor de portão.

Motor de portão automáti­co serve para tra­bal­ho contínuo?

Se for uti­liza­do em qual­quer out­ro equipa­men­to que não seja portão o motor pode não aguen­tar, pois é feito para um uso especí­fi­co de aber­turas e fechamen­tos por dia, e não para tra­bal­har con­tin­u­a­mente, como motores de máquinas indus­tri­ais. Mes­mo sendo um motor de mod­e­lo indus­tri­al para portão, não vai ser uti­liza­do sem des­can­so quan­do insta­l­a­do em um portão que tem bas­tante uso. Pre­cisa de des­can­so para res­fri­ar. motor para portão Sebastião Leal

Na min­ha pla­ca não tem o “jumper” para fechar o cir­cuito PROG. Como faço?

O jumper serve tão somente para dar um cur­to entre os 2 pinos de PROG, ou seja, unir os 2 pinos para que passe cor­rente. Qual­quer obje­to metáli­co, como uma chave de fen­da por exem­p­lo, pode ser usa­do para encostar um pino no out­ro, para ser fei­ta a pro­gra­mação. Só não encoste a chave de fen­da ou o jumper em out­ros ter­mi­nais da cen­tral que não forem o PROG, pois com certeza vão dan­i­ficar ou queimar a central.

Alguém acio­nou o portão do meu pré­dio em cima do meu car­ro, o pré­dio deve pagar?

Em con­domínios isso é bem comum de acon­te­cer, já que cada aparta­men­to tem pelo menos 1 con­t­role remo­to em mãos. Para con­domínios, o ide­al é insta­lar os sen­sores de fotocélu­la, para que não acon­teçam ess­es prob­le­mas, pron­ci­pal­mente quan­do os viz­in­hos tem algum prob­le­ma pes­soal uns com os outros. 

Nos mod­e­los con­ven­cionais de motor, não é pos­sív­el iden­ti­ficar quem acio­nou o con­t­role, e aca­ba sobran­do a con­ta para o morador do car­ro dan­i­fi­ca­do ou para o próprio con­domínio. motor para portão Sebastião Leal. Existe um mod­e­lo de cen­tral chama­da Lin­ear, que sabe exata­mente qual foi o con­t­role que acio­nou o portão em deter­mi­na­do momen­to, e é a úni­ca for­ma de iden­ti­ficar as pes­soas que ten­tam prej­u­dicar out­ros moradores.

Deu um raio durante uma tem­pes­tade, e queimou a pla­ca do meu motor. Pode ser consertada?

Con­ser­ta­da até pode ser, mas não com­pen­sa. Imag­ine que a sobre­car­ga queimou alguns dos com­po­nentes eletrôni­cos do motor. Ao queimar ess­es com­po­nentes, os com­po­nentes próx­i­mos sofr­eram uma cer­ta sobre­car­ga, não a pon­to de queimar, mas uma sobre­car­ga fora do nor­mal do seu fun­ciona­men­to. motor para portão Sebastião Leal

Quan­do o téc­ni­co for con­ser­tar, vai tro­car somente os com­po­nentes que estão queima­dos, e os com­po­nentes que sofr­eram, mas não queimaram, con­tin­u­am na pla­ca. Em pouco tem­po, ess­es com­po­nentes vão queimar ou parar de fun­cionar tam­bém, cau­san­do mais tanstornos, e mais gas­tos com assistên­cia téc­ni­ca. Seguin­do esse raciocínio é que as segu­rado­ras dão prefer­ên­cia hoje em dia á sub­sti­tu­ição dos equipa­men­tos dan­i­fi­ca­dos do que ser fei­ta uma reparação nos mesmos.

Motor de portão 110v não dá par­ti­da, o que pode ser?

Motor de portão geral­mente tem na cen­tral um jumper para sele­cionar entre 110 e 220 volts. Porém, quan­do é uti­liza­do em 110 volts o motor fica mais fra­co, e não cos­tu­ma durar por muito tem­po. O recomen­da­do é sem­pre insta­lar em 220v. Mas o esta­tor do motor deve ser com­patív­el, da volt­agem correta.

Quan­do ligo a ener­gia o motor para portão ron­ca e não sobe, nem abre o portão. O que será? Pre­cisan­do com­prar capac­i­tor ou peças de motor para portão Sebastião Leal ligue em nos­sa cen­tral de atendimento.

A cen­tral pode estar em cur­to, e o relé está trava­do. Em alguns casos, bas­ta bater lev­e­mente sobre o relé, e ele vol­ta a fun­cionar. Porém, isso não é solução, pode voltar a travar, sendo necessária a sub­sti­tu­ição do relé ou da própria central. 

Cre­mal­heira de por­tao automáti­co tem lado cer­to? Por cima ou por baixo da engrenagem?

Inde­pen­dente de onde for insta­l­a­da, pode ser nas duas posições, toman­do os dev­i­dos cuida­dos para que os fins de cur­so sejam aciona­dos da for­ma cor­re­ta, ou seja, em uma das posições é necessário invert­er a posição dos sen­sores de fim de curso.

A cen­tral recon­hece os coman­dos dos con­troles, faz barul­ho de relé e não aciona. O que pode ser? (motor para portão Sebastião Leal)

Talvez um dos sen­sores de fim de cur­so este­ja queima­do ou em cur­to, fazen­do com que o motor recon­heça como aciona­dos os dois sen­sores, e não sabe pra onde deve rodar. Desli­gan­do os sen­sores de fim de cur­so da cen­tral podemos detec­tar se ela vol­ta a funcionar.

Para resolver defeitos no meu portão gas­to muito?

Em matéria de portão automáti­co, no nos­so site temos expli­cações para os prin­ci­pais defeitos, para quem quis­er resolver sem neces­si­dade de chamar téc­ni­co e pagar visi­ta, além de dicas e man­u­al de pro­gra­mação das prin­ci­pais mar­cas de motor de portão do mercado.

Se for necessário, faze­mos orça­men­to sem com­pro­mis­so dire­to no local do portão, para insta­lação de motor ou refor­ma de portão. Con­sulte-nos, temos vários téc­ni­cos espal­ha­dos que aten­dem as seguintes cidades: 

São Paulo, Guarul­hos, Osas­co, San­to André, São Bernar­do do Cam­po, São Cae­tano, Aru­já, Barueri, Cotia, Cara­picuí­ba, Diade­ma, Embu das Artes, Fer­raz de Vas­con­ce­los, Fran­cis­co Mora­to, Fran­co da Rocha, Itapecer­i­ca da Ser­ra, Itape­vi, Itaquaque­ce­tu­ba, Jandi­ra, Mairi­porã, Mauá, Mogi das Cruzes, Poá, San­ta Isabel, San­tana de Par­naí­ba, Suzano e Taboão da Serra.

Como refor­mo o portão auto­mati­co para fechar e não ficar todo aber­to para a rua? motor para portão Sebastião Leal

Casos como o seu, exis­tem var­ios tipos de reves­ti­men­to, tan­to de madeira, como de lam­bril, para fechar o portão, e não ficar com a casa toda visiv­el para a rua… o ide­al mes­mo é um téc­ni­co faz­er um orça­men­to sem com­pro­mis­so no local, para pegar as medi­das exatas. Se for portão bas­cu­lante, deve tomar cuida­do em faz­er o dev­i­do bal­ancea­men­to em qual­quer alter­ação fei­ta no portão, para não ficar pesado.

Tem como ajus­tar o con­t­role remo­to de um portão automatico?

Depende de que tipo de ajuste você está sem referindo. Ex: Um con­t­role da mes­ma fre­qüên­cia do motor do portão, e não esta cod­i­fi­ca­do, bas­ta cod­i­ficar… em nos­so site tem pas­so a pas­so logo na pag­i­na ini­cial para facil­i­tar a pro­gra­mação da cen­tral. Se o ajuste é na fre­qüên­cia do con­t­role, existe um apar­el­ho que mede e faz a dev­i­da alter­ação para que o con­t­role volte a fun­cionar, mas nesse caso é mais para uma visi­ta de um téc­ni­co mesmo.

Quan­to á segu­rança de Portões Automáti­cos, qual o mel­hor? motor para portão Sebastião Leal

No que se ref­ere á segu­rança, o ide­al é o portão de cor­rer. A segu­rança é mel­hor pela questão de o portão travar mel­hor quan­do está fecha­do, e não ter mui­ta margem para que pes­soas forcem e abram o portão. Já o portão bas­cu­lante não é total­mente seguro, pois o sis­tema de aber­tu­ra do portão serve como alavanca. 

Em muitos casos, os clientes usam tra­va elétri­ca, para aju­dar a travar o portão, o que na min­ha opinião não é tão mel­hor, já que tra­va elétri­ca é fra­ca… O portão piv­otante, sem chance algu­ma de ser seguro. Somente usan­do um cadea­do mes­mo quan­do ficar desli­ga­do por lon­gos perío­dos, pois é muito vul­neráv­el para travar somente com o motor do portão.

Sobre portão bas­cu­lante automáti­co… quan­do com­pra vem com con­t­role ou aciona com botão em algu­ma parede? motor para portão Sebastião Leal

Todo motor ja vem com no mín­i­mo 2 con­troles remo­tos. Se quis­er acionar por botoeira exter­na, bas­ta deixar um par de fios do local onde ficará a botoeira até o local onde o motor vai ser instalado.

Onde com­prar portão automáti­co mais bara­to e de qual­i­dade em São Paulo?

Quan­to a com­prar portão (estru­tu­ra), os preços de São Paulo vari­am bas­tante, e tem lugares que ven­dem o portão por até 3 vezes o preço de out­ros, sendo portão do mes­mo modelo. 

O bom sem­pre é pesquis­ar mes­mo, antes de fechar qual­quer negó­cio. Existe tam­bém a pos­si­bil­i­dade de se com­prar um portão em demoli­do­ras, ou seja, casas que foram demol­i­das ou portão usa­do que acabou sobran­do para a demoli­do­ra, eles recu­per­am, pin­tam e deix­am como novo para ser reuti­liza­do, e o val­or fica menos da metade de um portão todo novo. 

Só pre­cisa saber se vai caber no vão onde pre­cisa encaixar o portão na casa, porque portão com­pra­do pron­to não vem sob encomen­da com o taman­ho cert­in­ho da residên­cia… Já em questão de preço de motor, temos no nos­so site bas­tante mod­e­los, para cada tipo de gos­to, ou de bol­so, des­de os motores sim­ples até aos de alta tecnologia. 

Assim como preço de portão, é sem­pre bom con­sul­tar preços de out­ros lugares antes de fechar negó­cio, mas temos o motor ide­al para cada tipo de portão.

Qual mel­hor mar­ca de portão automáti­co da atu­al­i­dade? Pos­so com­prar motor para portão Sebastião Leal?

As mar­cas de motor para portão mais famosas e de maior qual­i­dade hoje em dia são: PPA,  Pec­cinin e Garen (lem­bran­do que lev­a­mos em con­ta a opinião da maio­r­ia dos téc­ni­cos do ramo). A PPA tem 30 anos de mer­ca­do, por isso é a mais famosa hoje em dia. Tra­bal­hamos com as 3 mar­cas, além de out­ras mar­cas mais recentes do Brasil. A garan­tia de qual­quer motor insta­l­a­do é de 1 ano, ten­do uma cer­ta margem para cima da garan­tia em casos especiais.

Con­t­role do portão auto­mati­co que­bra­do, quem deve pagar, o con­domínio ou o proprietário?

Com certeza o pro­pri­etário deve pagar, pois ele quem dan­i­fi­cou o con­t­role com seu mau uso. Con­t­role não da prob­le­ma a toa, ou pode ter caí­do no chão, ou pode ser aciona­do com mui­ta força, o que dan­i­fi­ca os con­tatos do con­t­role remo­to. Geral­mente quan­do o con­domínio com­pra um equipa­men­to de motor para portão, com­pra con­troles para todos os moradores, de for­ma igual. 

Cada morador que dan­i­ficar seu con­t­role remo­to deve adquirir de for­ma par­tic­u­lar out­ro con­t­role, ou se for o caso de o con­domínio ter con­t­role reser­va para casos extras, com­prar o con­t­role novo do próprio con­domínio. Sal­vo sobre situ­ações em que o con­domínio resolver arcar por con­ta própria com os con­troles que os moradores dan­i­fi­carem, o que não deve ocorrer.

Pre­ciso insta­lar 02 portões, um da rua para a garagem, e out­ro da garagem para o inte­ri­or da casa. Pre­ciso de 2 con­troles sep­a­ra­dos ou um só abre os 2 portões?

Depen­den­do da mar­ca que insta­lar, pode ser no mes­mo con­t­role, con­fig­u­ran­do um botão para cada portão. Geral­mente se forem adquiri­dos ao mes­mo tem­po serão de mes­ma fre­quên­cia, e podem sim ser feitos de acor­do com sua neces­si­dade, mas se for insta­l­a­do um portão, depois de anos insta­l­a­do o out­ro, pode dar difer­ença de fre­quen­cia, e para solu­cionar somente colo­can­do um recep­tor avul­so adi­cional no motor do portão mais antigo.

Aluguei um aparta­men­to na pra­ia, e o Por­tao auto­mati­co desceu auto­mati­ca­mente pelo tem­po­rizador e bateu no meu car­ro. Devo pagar?

Real­mente, se o pro­pri­etário tem um imóv­el para locação, e não deixa nada avisan­do que o portão tem tem­po­rizador, é erro dele.. mas, foi nas primeiras vezes que você uti­li­zou o portão que acon­te­ceu isso? Se foi depois de um tem­po, já ten­do uti­liza­do out­ras vezes, esta­va ciente de que o portão tem fechamen­to automático.

Caso não tin­ha mes­mo o con­hec­i­men­to, os danos devem ser do pro­pri­etário do imóv­el. Hoje em dia exis­tem sis­temas de fotocélu­la, para que o portão não feche sobre os veícu­los, e quan­do tem esse fechamen­to automáti­co, é essen­cial que seja insta­l­a­do também. 

Pense tam­bém na pos­si­bil­i­dade de a pes­soa saber que o portão fecha automáti­co, e quan­do está sain­do com o car­ro, um pedestre pas­sa na frente, bem deva­gar… Não vai atro­pelar o pedestre, vai aguardar o tem­po que for pre­ciso.. enquan­to aguar­da, o portão pre­cisa ter algum sen­sor indi­can­do que o car­ro está embaixo, para não descer. Indis­pen­sáv­el o uso de fotocélula.

Ten­ho um portão com 200 qui­los bas­cu­lante. Qual o motor mais indi­ca­do e que aguente, para não ter que com­prar um muito caro?

Inde­pen­dente do peso do portão bas­cu­lante, exis­tem caixas de peso lat­erais no portão, ou seja, se o portão tem 100 qui­los, acom­pan­ham 02 caixas, uma de cada lado, cada uma com 50 qui­los, para neu­tralizar o peso do portão, e ter seu cor­re­to bal­ancea­men­to. Um portão bem bal­ancea­do não força tan­to o motor, exce­to se o portão além de pesa­do for muito com­pri­do, com taman­hos aci­ma de 5 metros. 

Em portões pesa­dos e grandes ao mes­mo tem­po, é pre­ciso colo­car um motor mais reforça­do, e de prefer­ên­cia não muito rápi­do, que ten­ha uma veloci­dade baixa e con­stante, para aumen­tar a vida util do motor, além de que pode ser necessário o uso de 02 motores, sendo um de cada lado do portão. Em todo caso, é mel­hor um téc­ni­co avaliar seu portão sem compromisso.

Motor para portão eletrôni­co em São Paulo? motor para portão Sebastião Leal

Nos­so site é com­ple­to, expli­can­do tudo sobre motor de portão automático.

Nos­sa empre­sa atua no ramo de ven­da de motor para portões automáti­cos há 13 anos, crescen­do a cada dia com novos apren­diza­dos e ren­o­van­do a capac­i­tação e o apren­diza­do de nos­sos téc­ni­cos. Quan­do começou a ser com­er­cial­iza­do, um motor para portão automáti­co era um acessório encon­tra­do ape­nas em residên­cias e con­domínios de alto padrão, pois o cus­to desse equipa­men­to era altís­si­mo, e pou­cas pes­soas podi­am adquirir um motor. 

Portão automáti­co PPA foi um dos pio­neiros no mer­ca­do, que con­seguiu crescer e se expandir em meio às mar­cas da época, como a Issel. Com algum tem­po, começaram a sur­gir out­ras mar­cas de qual­i­dade que começaram a ser bem com­pet­i­ti­vas, como o motor para portão automáti­co Garen ou o Pec­cinin. motor para portão Sebastião Leal.

O motor para por­tao automáti­co pec­cinin criou seu sis­tema inde­pen­dente de cod­i­fi­cação e se desta­cou bas­tante das out­ras mar­cas por bas­tante tem­po. Durante anos, quan­do a pes­soa que­ria um motor mais duráv­el, sem­pre opta­va pela mar­ca Pec­cinin, basea­da em infor­mações tro­cadas por out­ros clientes que tam­bém tin­ham desse motor. 

Portão automáti­co, Garen, PPA ou Pec­cinin, para nós é sem­pre bem vin­do, pois tra­bal­hamos prin­ci­pal­mente com as 3 mar­cas. Com o aumen­to da divul­gação pela inter­net, hoje exis­tem diver­sos mod­e­los de motor de portão, do mer­ca­do brasileiro e do mer­ca­do exter­no, atuan­do hoje em nos­so país.

Qual o mel­hor mod­e­lo de motor para portão eletrônico?

Par­tic­u­lar­mente, se vai haver insta­lação de motor, portão bas­cu­lante é a mel­hor escol­ha. A dura­bil­i­dade de um motor mais rápi­do insta­l­a­do no portão bas­cu­lante é quase o dobro da dura­bil­i­dade de um motor rápi­do para portão deslizante. O piv­otante, por sua vez, nós até autom­a­ti­zamos, mas eu não indi­caria pra ninguém que quer insta­lar um portão novo. Se já tem portão no local, tudo bem, autom­a­ti­za, mas se tem escol­ha, opte por out­ro mod­e­lo de portão.

Quais as van­ta­gens e desvan­ta­gens do motor para portão Bas­cu­lante?

- Van­ta­gens: Com o motor insta­l­a­do, é práti­co para abrir, e pode-se usar um motor de portão bem rápi­do, que hoje em dia pode abrir o portão em aprox­i­mada­mente 4 segun­dos. Só de saber que quan­do pre­cisa entrar ou sair de casa sem ficar demor­an­do muito com o portão aber­to, prin­ci­pal­mente pela questão de segu­rança, é uma óti­ma escolha.

- Desvan­ta­gens: Como todos já devem ter nota­do andan­do nas ruas, a maio­r­ia dos portões bas­cu­lantes abre invadin­do a calça­da, e pegan­do de sur­pre­sa em alguns casos os pedestres que pas­sam pela frente. motor para portão Sebastião Leal

Algum tem­po atrás esta­va trami­tan­do não sei se da prefeitu­ra de São Paulo ou de algu­ma das cidades próx­i­mas, um pro­je­to de lei para a reg­u­lar­iza­ção deste tipo de portão, porque abrir invadin­do o espaço da calça­da é ile­gal. Talvez ain­da não ten­ha saí­do dos pro­je­tos por causa do grande número de casas que já pos­suem portão desse tipo, e se tivessem que mudar todos ao mes­mo tem­po seria um caos.

Como escol­her um portão Bas­cu­lante? Ven­da de motor para portão Sebastião Leal.

Algo que se tor­na ruim para quem tem um portão bas­cu­lante é quan­do a pes­soa com­pra o portão de alguém que fab­ri­ca o portão de for­ma aleatória, sem exper­iên­cia no ramo, ou que até ten­ha exper­iên­cia, mas não tem con­hec­i­men­to téc­ni­co o sufi­ciente para fab­ricar o portão visan­do os defeitos que podem ocor­rer ocasionalmente. 

Exem­p­los: As roldanas supe­ri­ores, onde corre o cabo de aço lat­er­al do portão, se forem muito peque­nas, vão des­gas­tar até 10 vezes mais rápi­do o cabo de aço do portão, e a van­tagem que a pes­soa teve ao com­prar seu portão por um preço mais acessív­el aca­ba se tor­nan­do uma dor de cabeça anu­al, ten­do que chamar manutenção de portão em perío­dos cur­tos para faz­er a sub­sti­tu­ição do cabo de aço, que não é uma coisa tão sim­ples na maio­r­ia dos portões;  motor para portão Sebastião Leal

Out­ro exem­p­lo bem comum, já tem a ver com ser­ral­heiro que age de má fé, é quan­do o cliente com­pra um portão, e vem sem o motor, ou seja, com­pra o portão para insta­lar um motor mais pra frente, e o portão vem com os pon­tos de giro desal­in­hados, e as caixas de peso des­bal­anceadas. O portão fica tra­van­do na hora de subir e descer, além de ficar mais pesa­do do que o normal. 

Para con­ser­tar seu motor para portão Sebastião Leal, solicite um agen­da­men­to via video chama­da pelo what­sapp com um de nos­sos técnicos.

Quan­do o cliente procu­ra algu­ma empre­sa para autom­a­ti­zar o portão, o téc­ni­co vai avaliar, e se depara com ess­es defeitos no portão rel­a­ti­va­mente novo, e demon­stra para o cliente o que pre­cisa ser feito para ade­quar o portão ao motor. Quan­do o cliente vol­ta ao ser­ral­heiro onde adquir­iu o portão, o ser­ral­heiro diz que isso faz parte do serviço de quem vai insta­lar o motor, e diz que se a pes­soa com­prar um motor com ele, resolve todos ess­es defeitos sem cobrar nada além. Acred­item, isso é muito mais comum do que se imagina.

Por essas e out­ras coisas, fique sem­pre aten­to quan­do for escol­her uma fábri­ca para faz­er seu portão.

Quais as van­ta­gens e desvan­ta­gens do motor para portão Deslizante?

- Van­ta­gens: Portão deslizante tam­bém é práti­co de abrir e fechar. Se o motor não estiv­er fun­cio­nan­do ou se não tiv­er motor ain­da no local, é o mod­e­lo mais práti­co de se usar de for­ma man­u­al. O mel­hor motor para portão Sebastião Leal você encon­tra em nos­so site.

É o úni­co mod­e­lo (exce­to por­tas de aço) de portão automáti­co con­ven­cional que não invade o espaço da calça­da durante sua aber­tu­ra e fechamen­to. De todos os out­ros portões, é o que dá mais segu­rança quan­to ao trava­men­to final enquan­to está fechado.

- Desvan­tagem: Por ser de cor­rer lat­eral­mente, a pes­soa pre­cisa esper­ar o portão abrir por com­ple­to para poder pas­sar, não tem como se adi­antar durante o proces­so de aber­tu­ra. Esse tipo de portão até acei­ta motores mais rápi­dos, mas as cre­mal­heiras e a engrenagem exter­na sofrem um des­gaste muito grande quan­do são usa­dos com veloci­dade. Tem uma manutenção per­iódi­ca a ser fei­ta, a não ser que se use um motor de veloci­dade con­ven­cional. motor para portão Sebastião Leal

Como escol­her um portão Deslizante?

Para portão deslizante, não tem muito seg­re­do. Escol­ha o mod­e­lo estéti­co que mais com­bi­na com a residên­cia, e ver­i­fique alguns pon­tos: Quan­to maior a roldana de cor­rer (rod­in­ha) do portão, mais tem­po vai durar sem manutenção, e o portão fica mais leve para se puxar tan­to com a mão quan­to com o motor. motor para portão Sebastião Leal

Pro­cure o mel­hor motor para portão Sebastião Leal. Nós somos de São Paulo SP, mas vendemos peças e equipa­men­tos para motor de portão para sua região também.

Atenção: em portões de residên­cia padrão, não acred­ite em lugares que ten­tam insta­lar mais de 2 rod­in­has no portão, para que ele cor­ra mel­hor. O ide­al são duas mesmo. 

Se tiv­er mais que isso, uma rod­in­ha aca­ba tra­van­do a out­ra por qual­quer tor­ci­da que o portão der com o pas­sar do tem­po, e tam­bém é bem comum acon­te­cer o efeito gan­gor­ra no portão, ou seja, a rod­in­ha do meio se apoia, e uma das out­ras duas fica sem apoiar direito.

É seguro con­fi­ar somente no motor para travar o portão?

Não. O mais recomen­da­do mes­mo, para a segu­rança dos clientes, é o uso de cadea­do, prin­ci­pal­mente em ocasiões em que o portão vai ficar muito tem­po sem usar. Mas então, pra que um portão automáti­co se a gente pre­cisa descer do car­ro para abrir o cadea­do? Pois é, não teria lóg­i­ca usar dessa for­ma, mas sem­pre recomen­damos aos clientes, que pelo menos travem o portão com cadea­do em casos em que vai via­jar, ou a noite, quan­do vai ficar muito tem­po sem uso. motor para portão Sebastião Leal

No brac­in­ho do motor bas­cu­lante, existe um pino onde é instruí­do o uso de cadea­do pequeno de 20 milimet­ros. Qual­quer pes­soa com um obje­to semel­hante a uma chave de fen­da é capaz de forçar o cadea­do e que­brá-lo se estiv­er acessív­el pelo lado da rua. 

Recomen­damos uma tra­va própria para ess­es mod­e­los de brac­in­hos de portão, que é encon­tra­da prin­ci­pal­mente em casas de mate­ri­ais de con­strução grandes, onde o brac­in­ho é pre­so com essa tra­va mecâni­ca, e o cadea­do fica escon­di­do por trás, ten­do aces­so somente pelo lado de den­tro da casa.

motor para portão Sebastião Leal

Tra­va eletro-mag­néti­ca é segu­ra? (Tra­va Elétri­ca)

Sin­ce­ra­mente, não acred­i­to que seja. A tra­va elétri­ca tra­bal­ha da seguinte for­ma: um pul­so elétri­co é man­da­do quan­do o motor é aciona­do, fazen­do com que a tra­va destrave, e libere o ciclo do portão. O que ninguém expli­ca, é que tra­va elétri­ca pre­cisa de lubri­fi­cação per­iódi­ca, para que o embo­lo sem­pre deslize da for­ma cor­re­ta durante seu uso. 

O que acon­tece em prati­ca­mente todas as residên­cias que tem tra­va elétri­ca, é que a pes­soa nun­ca chega per­to da tra­va para ver­i­ficar se o embo­lo está limpo e lubri­fi­ca­do, para tra­bal­har sem fal­has. Se enroscar, o motor não vai saber que não deve abrir, e com o embo­lo trava­do, vai ten­tar forçar ao máx­i­mo o portão para que abra. Esse é o caso em que mais se dan­i­fi­cam os motores de portão. Um caso semel­hante já acon­te­ceu com um cliente de motor para portão Sebastião Leal.

Out­ro item que fal­ta na maio­r­ia das insta­lações, é a plaquin­ha eletrôni­ca de tra­va elétri­ca. Essa plaquin­ha tem um cir­cuito que aciona em con­jun­to com o motor, mas o pul­so elétri­co dura somente alguns segun­dos, tem­po necessário para que o portão saia do pon­to ini­cial. Lig­a­da de for­ma erra­da, a tra­va fica em con­stante aciona­men­to durante o per­cur­so inteiro do portão, forçan­do demais seu fun­ciona­men­to, e aque­cen­do sem necessidade. 

Aque­cen­do demais, com vários aciona­men­tos simultâ­neos, a tra­va elétri­ca pode queimar, e se estiv­er lig­a­da de for­ma erra­da em para­le­lo com o motor, aca­ba queiman­do o motor do portão junto.

Portão automáti­co abre soz­in­ho?

Se não forem toma­dos alguns cuida­dos bási­cos, pode sim abrir soz­in­ho. Nos portões de fre­quen­cia 292MHZ e 325MHZ isso era mais comum, pois um cliente sem­pre podia inter­ferir no códi­go do portão de out­ro, por exi­s­tirem pou­cas com­bi­nações de código. 

Nos mod­e­los atu­ais, corre o risco de abrir soz­in­ho se, durante a pro­gra­mação dos con­troles, hou­ver algu­ma inter­fer­ên­cia de sinal exter­no (ante­nas, alarmes de car­ro, torre de sinal de celu­lar e tv) com a mes­ma fre­quên­cia, e ao aper­tar o botão de adi­cionar con­t­role na cen­tral, essa inter­fer­ên­cia entrar jun­to na cen­tral, como se fos­se o sinal de um con­t­role que estivesse em uso. Sem­pre busque profis­sion­ais da área de motor para portão Sebastião Leal, ou na sua região. 

Exis­tem apar­el­hos mais sofisti­ca­dos hoje em dia que cap­tam o sinal dos con­troles enquan­to a pes­soa está acio­nan­do para entrar no portão da residên­cia, e isso vem sendo pesquisa­do bas­tante pelos fab­ri­cantes de motor para portão para que a segu­rança dos clientes não seja esquecida.

motor para portão Sebastião Leal

Motor para Portão Sebastião Laranjeiras (BA) (11)94742–7262

Motor para Portão Sebastião Laran­jeiras (BA) (11)94742–7262(11)2506–4270 / (11)94742–7262 https://www.motor-para-portao.com/
Manutenção de Portão e Motor de Portão Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Insta­lação de Motor para Portão Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Refor­ma de Motor para Portão Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Tro­ca de peças do Motor de Portão Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Assistên­cia Téc­ni­ca Vir­tu­al (Vídeo Chama­da) Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Tro­ca da Cen­tral de coman­do eletrôni­ca do Motor de Portão Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Tro­ca do Capac­i­tor de Par­ti­da do Motor de Portão Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Ven­da e con­fig­u­ração de con­t­role remo­to para Portão Automáti­co Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Serviços de Ser­ral­he­ria para refor­ma de portões automáti­cos Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Tro­ca de Cabo de Aço do Portão Bas­cu­lante Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Tro­ca das Roldanas do Portão Automáti­co Deslizante Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Tro­ca dos pon­tos de giro do Portão Automáti­co Bas­cu­lante Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Lubri­fi­cação e manutenção pre­ven­ti­va de portões em ger­al Sebastião Laran­jeiras (BA)
+ Assistên­cia Téc­ni­ca de Portões Automáti­cos
+ Ven­da de Peças e Acessórios para Portões Automáticos””
Assistên­cia Téc­ni­ca: Sebastião Laran­jeiras (BA)
https://www.motor-para-portao.com/motor para portão Sebastião Laranjeiras
Meu por­tao auto­mati­co esta fican­do baixo com o pas­sar dos anos, e ras­pa no chão. Porque acon­tece isso Sebastião Laran­jeiras (BA)?Para resolver este prob­le­ma, é pre­ciso con­tratar os serviços de um ser­ral­heiro. Para o portão ter desci­do como nesse caso, podem estar dan­i­fi­ca­dos os braços de sus­ten­tação, ou pre­cisan­do de reforços de sol­da. Se o portão for autom­a­ti­za­do, é fun­da­men­tal resolver os reparos da ser­ral­he­ria antes que o motor seja dan­i­fi­ca­do tam­bém dev­i­do ao uso jun­to ao portão com avarias.
Eu aper­to o botão, e o motor anda alguns cen­timet­ros e para. Sebastião Laran­jeiras (BA), ten­tei ver se saiu do tril­ho mas não saiu. O que pode ser?Pode ser reg­u­lagem em algu­ma das funções da cen­tral, como embreagem por exem­p­lo, como tam­bém pode ser defeito ou nos sen­sores de fim de cur­so ou no capac­i­tor de par­ti­da. Para tes­tar os sen­sores de fim de cur­so, desligue-os da cen­tral e teste nova­mente com o con­t­role, obser­van­do se tem algu­ma alter­ação na ten­ta­ti­va de andar o portão. Não con­seguin­do solu­cionar, peça sem­pre aux­ilio a um téc­ni­co de portão automático.
Fui sair com o car­ro, e quan­do ten­tei acionar o portão automáti­co para fechar, ele travou. Sebastião Laran­jeiras (BA), o que eu devo fazer?Primeira­mente, destravar o brac­in­ho que plu­ga o motor com o portão, geral­mente pre­so com um cadea­do pequeno. Poré, quan­do o portão para de fun­cionar na parte supe­ri­or, alguns brac­in­hos ficam para­dos em lugar inacessív­el ao cadea­do, não ten­do como destravá-lo. Dicas: 1° Abra a tam­pa tra­seira do motor, e gire a élice, procu­ran­do obser­var que o portão começa a descer lenta­mente con­forme a élice está giran­do com a mão; 2° Caso ten­ha algu­mas fer­ra­men­tas por per­to, cor­tar com algu­ma tal­hadeira o pino de apoio do brac­in­ho que plu­ga o motor ao portão, fazen­do se sep­a­rarem de qual­quer for­ma; 3° Tente com muito cuida­do aper­tar o con­t­role remo­to e forçar de leve o portão pelo lado de fora, como se estivesse aju­dan­do o portão a descer durante o aciona­men­to. Atenção: Sem­pre evite ficar por baixo do portão enquan­to fiz­er estes pro­ced­i­men­tos. Antes de girar a élice com a mão, ver­i­fique que os dis­jun­tores do motor estão desli­ga­dos, para evi­tar aci­dentes quan­do o portão destravar. O cor­re­to é solic­i­tar um téc­ni­co para ver­i­ficar. Nós não temos assistên­cia 24 horas, mas algu­mas empre­sas pos­suem téc­ni­cos em horários difer­en­ci­a­dos, porém o preço para aten­derem ness­es horários é bem salgado.
Min­ha rua enche muito quan­do chove, e entra mui­ta água den­tro de casa, pois estou Sebastião Laran­jeiras (BA). Como devo faz­er um portão que vede a entra­da de água?Uma maneira efi­ciente é o uso de portão no esti­lo de com­por­ta, mas com bor­rachas fortes para vedação quan­do está em fun­ciona­men­to. Nem toda empre­sa fab­ri­ca esse mod­e­lo de portão, e seu uso não é práti­co, requer bas­tante força na hora de fechar ou abrir.
Per­di o meu con­t­role e pre­ciso com­prar out­ro, mas não sei o mod­e­lo. Quan­to cus­ta aprox­i­mada­mente e qual o cus­to aqui ?Nós temos quase todos os mod­e­los de con­t­role remo­to para portão das prin­ci­pais mar­cas do mer­ca­do. Pode ser mod­e­lo atu­al ou mais anti­go, mas o ide­al seria um téc­ni­co ir até o local do motor para ver­i­ficar qual a fre­quên­cia que o recep­tor tra­bal­ha, e ser fei­ta a cod­i­fi­cação de out­ro con­t­role. Pelo serviço de cod­i­fi­cação de con­troles dire­to na residên­cia do cliente nos­sos téc­ni­cos cobram o val­or de R$50, e cada con­t­role remo­to de qual­quer mod­e­lo disponív­el cus­ta R$35. A taxa do téc­ni­co é cobra­da por cada atendi­men­to real­iza­do no local, ou seja, cobra-se uma taxa de serviço somente, inde­pen­dente de quan­tos con­troles sejam adquiri­dos, na mes­ma entrega.
Na pla­ca cp4000 da Pec­cinin de um motor aqui não estou con­seguin­do con­fig­u­rar nen­hum con­t­role, como devo fazer?Um dos fatores de não poder ser fei­ta mais con­fig­u­ração de con­t­role é quan­do a memória da cen­tral já está cheia, e não cabem mais con­troles na memória. Algu­mas pla­cas só aceitam 8 con­troles. Neste caso, ou deve-se apa­gar a memória e cri­ar um novo códi­go, ou acres­cen­tar um recep­tor á parte lig­a­do em para­le­lo na cen­tral do portão.
Um portão de 4 segun­dos tem mais pos­si­bil­i­dade de dar prob­le­ma do que um de 8 segun­dos? é bom ter um motor de portão mais rápi­do por segurança…Por ter um esforço maior na hora de abrir e fechar, o motor mais rápi­do des­gas­ta bem mais do que o con­ven­cional. O mecan­is­mo do motor mais rápi­do é feito de for­ma mais reforça­da, mas é essen­cial que seja fei­ta sua cor­re­ta manutenção pre­ven­ti­va, man­ten­do sem­pre o motor lubri­fi­ca­do, para evi­tar atri­tos entre as peças do motor. Quan­to mais rápi­do o motor, maior a fre­quên­cia de lubri­fi­cação a ser fei­ta no mecan­is­mo do motor e no próprio portão.
Pos­so com­prar um con­t­role remo­to em qual­quer lugar aqui e sin­cronizar para meu portão sem chamar um técnico?Pode sim, se con­seguir faz­er con­forme nos­sos man­u­ais de cod­i­fi­cação do nos­so site, e saben­do qual o mod­e­lo de con­t­role do seu portão.
Ten­ho 2 portões de cor­rer, um corre por cima do out­ro, cada um para um lado. Existe um motor que abra os 2 portões? (Portão Basculante )Não existe motor que abra soz­in­ho 2 portões sep­a­ra­dos. Cada portão neces­si­ta de 1 motor indi­vid­ual, e portões dup­los pos­suem 2 motores, um para cada fol­ha do portão.
Con­si­go abrir a fechadu­ra elétri­ca com um con­t­role remo­to, assim como abro o portão bas­cu­lante? (Portão Automático )Sim, pode ser feito des­ta maneira. Pre­cisa lig­ar uma fonte que ali­mente um recep­tor de sinal avul­so, que por sua vez aciona a fechadu­ra elétri­ca. Pode ser con­fig­u­ra­do até mes­mo no mes­mo con­t­role remo­to do portão bas­cu­lante, sendo um botão para a por­ta social e out­ro para o portão de garagem. Se o con­t­role já estiv­er con­fig­u­ra­do com os 2 botões no portão maior, é pre­ciso recon­fig­u­rar a cen­tral para que seja usa­do somente um dos botões para seu aciona­men­to. Bas­tante gente hoje em dia não leva mais chave da fechadu­ra quan­do sai de casa, usa somente con­t­role remo­to para ambos os portões. Existe ape­nas um prob­le­ma: quan­do aca­ba a ener­gia elétri­ca a pes­soa não con­segue entrar em casa. Sem­pre é bom ter uma chave de reser­va por questão de segurança.
Pon­to de giro do portão automático.pode ser alter­ado? (Portão Basculante )Pode sim ser alter­ado, para mudar o quan­to o portão avança para a rua ou para den­tro, mas qual­quer alter­ação no pon­to de giro impli­ca tam­bém em alter­ações nos braços artic­u­la­dos supe­ri­ores do portão e nas caixas de con­tra-peso laterais.
Quero com­prar um motor de portão, mas não quero a insta­lação. Quan­to cus­ta? Meu portão é bas­cu­lante. (Portão Automático )Não com­pen­sa. Caso o motor dê algum defeito, que a própria garan­tia pos­sa cobrir, o téc­ni­co que instalou não vai poder faz­er nada para aju­dar, pois só fez a insta­lação. A garan­tia não cobre erros de insta­lação e peças dan­i­fi­cadas durante a insta­lação do motor, por­tan­to ao com­prar motor avul­so é pre­ciso ter certeza de que vai real­mente saber insta­lar, ou tem um téc­ni­co que seja do ramo, e não somente um “que­bra-gal­ho”.
O que é fim de cur­so? (Motor de Portão )São os sen­sores do motor para portão que indicam que o portão já chegou ao final de seu cur­so, ou seja, já está total­mente aber­to, ou total­mente fecha­do. Sem o sen­sor o motor vai con­tin­uar ten­tan­do puxar o portão mes­mo quan­do ele já está ou pas­sou dos seus limites.
Qual o nome do portão que desliza para cima, sem ser o bas­cu­lante? (Motor de Portão )Pode ser por­ta de aço de enro­lar; pode ser portão bas­cu­lante anti­go, com guias de sus­ten­tação no teto; pode ser portão mod­e­lo amer­i­cano, que vai dobran­do aci­ma con­forme abre; pode ser do tipo com­por­ta, que tra­bal­ha com caixas de peso, e sobre reto sem artic­u­lar, porém é o mod­e­lo mais perigoso que existe, pois quan­do o cabo de aço se rompe o portão despen­ca, com riscos de machu­car quem estiv­er pas­san­do por baixo.
Qual a mel­hor mar­ca de portão eletrôni­co deslizante para portão pesa­do? (Motor para Portão )O motor que atual­mente esta­mos insta­lan­do e não tem retor­na­do por defeitos é o mod­e­lo Indus­tri­al da Garen mod­e­lo Durat­ta. Motor robus­to de 1HP para portão deslizante pesado.
Quan­do meu portão está abrindo, aper­to o con­t­role remo­to, e ao invés de parar, o portão fecha soz­in­ho. Como mudo isso? (Portão PPA )As pla­cas de portão são feitas com essa função, mas para abrir o portão soz­in­ho caso este­ja fechan­do e aperte o con­t­role remo­to no meio do per­cur­so. Se estiv­er fechan­do soz­in­ho está lig­a­do erra­do, pre­cisa invert­er os fios do motor e os fios dos sen­sores de fim de cur­so. Essa função serve para acionar o portão soz­in­ho para abrir caso este­ja pas­san­do com o car­ro, e o portão estiv­er descen­do sobre o car­ro, para que o portão torne a abrir e evite acidentes.
Como cod­i­ficar con­t­role do alarme para abrir o portão? (Motor Ppa )Con­t­role remo­to de alarme de car­ro pode ser cod­i­fi­ca­do na cen­tral do portão, se ambos forem da mes­ma fre­quên­cia. A maio­r­ia dos con­troles de alarme tra­bal­ham na fre­quên­cia 433Mhz, assim como os con­troles de portão. Podem ser cod­i­fi­ca­dos, como tam­bém podem inter­ferir no fun­ciona­men­to do portão caso sejam aciona­dos durante a pro­gra­mação do motor de portão.
Na min­ha pla­ca não tem o “jumper” para fechar o cir­cuito PROG. Como faço? (Motor Peccinin )O jumper serve tão somente para dar um cur­to entre os 2 pinos de PROG, ou seja, unir os 2 pinos para que passe cor­rente. Qual­quer obje­to metáli­co, como uma chave de fen­da por exem­p­lo, pode ser usa­do para encostar um pino no out­ro, para ser fei­ta a pro­gra­mação. Só não encoste a chave de fen­da ou o jumper em out­ros ter­mi­nais da cen­tral que não forem o PROG, pois com certeza vão dan­i­ficar ou queimar a central.
Alguém acio­nou o portão do meu pré­dio em cima do meu car­ro, o pré­dio deve pagar? (Portão Garen )Em con­domínios isso é bem comum de acon­te­cer, já que cada aparta­men­to tem pelo menos 1 con­t­role remo­to em mãos. Para con­domínios, o ide­al é insta­lar os sen­sores de fotocélu­la, para que não acon­teçam ess­es prob­le­mas, pron­ci­pal­mente quan­do os viz­in­hos tem algum prob­le­ma pes­soal uns com os out­ros. Nos mod­e­los con­ven­cionais de motor, não é pos­sív­el iden­ti­ficar quem acio­nou o con­t­role, e aca­ba sobran­do a con­ta para o morador do car­ro dan­i­fi­ca­do ou para o próprio con­domínio. Existe um mod­e­lo de cen­tral chama­da Lin­ear, que sabe exata­mente qual foi o con­t­role que acio­nou o portão em deter­mi­na­do momen­to, e é a úni­ca for­ma de iden­ti­ficar as pes­soas que ten­tam prej­u­dicar out­ros moradores.
Deu um raio durante uma tem­pes­tade, e queimou a pla­ca do meu motor. Pode ser con­ser­ta­da? (Portão Peccinin )Con­ser­ta­da até pode ser, mas não com­pen­sa. Imag­ine que a sobre­car­ga queimou alguns dos com­po­nentes eletrôni­cos do motor. Ao queimar ess­es com­po­nentes, os com­po­nentes próx­i­mos sofr­eram uma cer­ta sobre­car­ga, não a pon­to de queimar, mas uma sobre­car­ga fora do nor­mal do seu fun­ciona­men­to. Quan­do o téc­ni­co for con­ser­tar, vai tro­car somente os com­po­nentes que estão queima­dos, e os com­po­nentes que sofr­eram, mas não queimaram, con­tin­u­am na pla­ca. Em pouco tem­po, ess­es com­po­nentes vão queimar ou parar de fun­cionar tam­bém, cau­san­do mais tanstornos, e mais gas­tos com assistên­cia téc­ni­ca. Seguin­do esse raciocínio é que as segu­rado­ras dão prefer­ên­cia hoje em dia á sub­sti­tu­ição dos equipa­men­tos dan­i­fi­ca­dos do que ser fei­ta uma reparação nos mesmos.
Motor de portão 110v não dá par­ti­da, o que pode ser? (Mel­hor motor de portão )Motor de portão geral­mente tem na cen­tral um jumper para sele­cionar entre 110 e 220 volts. Porém, quan­do é uti­liza­do em 110 volts o motor fica mais fra­co, e não cos­tu­ma durar por muito tem­po. O recomen­da­do é sem­pre insta­lar em 220v.
Quan­do ligo a ener­gia o motor ron­ca forte sem acionar. O que será? (Portão Basculante )A cen­tral pode estar em cur­to, e o relé está trava­do. Em alguns casos, bas­ta bater lev­e­mente sobre o relé, e ele vol­ta a fun­cionar. Porém, isso não é solução, pode voltar a travar, sendo necessária a sub­sti­tu­ição do relé ou da própria central.
A cen­tral recon­hece os coman­dos dos con­troles, faz barul­ho de relé e não aciona. O que pode ser? (Motor de Portão )Talvez um dos sen­sores de fim de cur­so este­ja queima­do ou em cur­to, fazen­do com que o motor recon­heça como aciona­dos os dois sen­sores, e não sabe pra onde deve rodar. Desli­gan­do os sen­sores de fim de cur­so da cen­tral podemos detec­tar se ela vol­ta a funcionar.
Para resolver defeitos no meu portão gas­to muito? (Con­ser­to de Portão )Em matéria de portão automáti­co, no nos­so site temos expli­cações para os prin­ci­pais defeitos, para quem quis­er resolver sem neces­si­dade de chamar téc­ni­co e pagar visi­ta, além de dicas e man­u­al de pro­gra­mação das prin­ci­pais mar­cas de motor de portão do mercado.
Como refor­mo o portão auto­mati­co para fechar e não ficar todo aber­to para a rua? (Motor de Portão )Casos como o seu, exis­tem var­ios tipos de reves­ti­men­to, tan­to de madeira, como de lam­bril, para fechar o portão, e não ficar com a casa toda visiv­el para a rua… o ide­al mes­mo é um téc­ni­co faz­er um orça­men­to sem com­pro­mis­so no local, para pegar as medi­das exatas. Se for portão bas­cu­lante, deve tomar cuida­do em faz­er o dev­i­do bal­ancea­men­to em qual­quer alter­ação fei­ta no portão, para não ficar pesado.
Tem como ajus­tar o con­t­role remo­to de um portão auto­mati­co? (Motor para Portão )Depende de que tipo de ajuste você está sem referindo. Ex: Um con­t­role da mes­ma fre­qüên­cia do motor do portão, e não esta cod­i­fi­ca­do, bas­ta cod­i­ficar… em nos­so site tem pas­so a pas­so logo na pag­i­na ini­cial para facil­i­tar a pro­gra­mação da cen­tral. Se o ajuste é na fre­qüên­cia do con­t­role, existe um apar­el­ho que mede e faz a dev­i­da alter­ação para que o con­t­role volte a fun­cionar, mas nesse caso é mais para uma visi­ta de um téc­ni­co mesmo.
O que é fotocélu­la? (Motor de Portão )Um par de sen­sores cuja função é faz­er com que o portão torne a subir caso este­ja descen­do em cima de algum veícu­lo que está pas­san­do no local. O sen­sor prin­ci­pal emite um feixe de laser para o out­ro sen­sor, e quan­do algo inter­rompe o cam­in­ho do laser, aciona a cen­tral do portão para que o portão pare de descer e torne a subir até que o obstácu­lo saia do cam­in­ho dos sen­sores de fotocélu­la. Geral­mente, uti­lizadas jun­ta­mente com a função de anti-esmaga­men­to da central.
Um portão automáti­co gas­ta mui­ta ener­gia? (Motor de Portão )Não. Para se ter uma idéia, um motor de portão bas­cu­lante de 1/4 Hp padrão de residên­cias, usa­do para abrir e fechar por vol­ta de 10 vezes ao dia, terá um con­sumo men­sal médio de 2Kwh. O val­or em R$ depende da base de cál­cu­los da sua con­ta men­sal, mas é bem mínimo.
O que faz­er se meu portão bas­cu­lante abre mais de um lado do que do out­ro? (Motor para Portão )Quan­do isso ocorre o portão provavel­mente está des­bal­ancea­do, ou seja, das 2 caixas de peso exis­tentes nas lat­erais do portão bas­cu­lante, uma está mais pesa­da do que a out­ra, fazen­do o portão abrir tor­to. Pre­cisa ser feito um bal­ancea­men­to mais ade­qua­do para que ele suba por igual. Se o portão for muito largo, pode ser o caso de uti­lizar 2 motores para aber­tu­ra do portão, um de cada lado.
Como tro­car o Cabo de Aço: (Portão PPA )A medi­da padrão do cabo de aço é de ¼ de pole­gadas, e a pre­sil­ha de mod­e­lo clips de 3/16 pole­gadas. Alguns casos mais raros são difer­en­ci­a­dos por não seguirem as medi­das padrão.
Para ver­i­ficar se o cabo de aço está que­bra­do, é pre­ciso erguer o portão alguns cen­tímet­ros do chão, para que as guias lat­erais fiquem visíveis, e seja con­stata­do que o cabo de a