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Motor Garen Quebrou Vila Yaya

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Vendemos Motor para Portão Avulso ou Instalado — Motor Garen Quebrou Vila Yaya

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Manutenção de Motor para Portão

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Top Motor para Portão

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Troca da Central de comando eletrônica do Motor para Portão

Con­sid­er­a­da o “cére­bro” dos motores, a pla­ca é o item prin­ci­pal em uma manutenção de portão automáti­co, que faz a comu­ni­cação entre todos os itens do motor para portão. Con­sulte tam­bém Motor Garen Quebrou Vila Yaya.

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Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante

Serviço de sub­sti­tu­ição do cabo de aço lat­er­al dos portões basculantes.

Troca do Capacitor de Partida do Motor para Portão

Todo motor de portão monofási­co de veloci­dade padrão uti­liza um capac­i­tor para dar o torque ini­cial ao seu movimento.

Troca da Porca Acionadora do Motor para Portão

Essa peça faz a lig­ação entre o motor e o portão, e é fab­ri­ca­da com mate­r­i­al de nylon geral­mente para não faz­er barul­hos durante o ciclo de aber­tu­ra e fechamento.

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Serviços de Serralheria e reforma de portões automáticos
Troca de Cabo de Aço do Portão Basculante
Troca das Roldanas do Portão Automático Deslizante
Troca dos pontos de giro do Portão Automático Basculante
Lubrificação e manutenção preventiva de portões e de motor para portão

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Minha rua enche muito quando chove, e entra muita água dentro de casa. Como devo fazer um portão que vede a entrada de água?

Uma maneira eficiente é o uso de portão no estilo de comporta, mas com borrachas fortes para vedação quando está em funcionamento. Nem toda empresa fabrica esse modelo de portão, e seu uso não é prático, requer bastante força na hora de fechar ou abrir.

Ponto de giro do portão automático.pode ser alterado?

Pode sim ser alterado, para mudar o quanto o portão avança para a rua ou para dentro, mas qualquer alteração no ponto de giro implica também em alterações nos braços articulados superiores do portão e nas caixas de contra-peso laterais.

A central reconhece os comandos dos controles, faz barulho de relé e não aciona. O que pode ser?

Talvez um dos sensores de fim de curso esteja queimado ou em curto, fazendo com que o motor reconheça como acionados os dois sensores, e não sabe pra onde deve rodar. Motor Garen Quebrou Vila Yaya, Desligando os sensores de fim de curso da central podemos detectar se ela volta a funcionar.

Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor PPA de portão convencional: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)

Receptor avulso: Nesse sistema, a central tem uma placa receptora pequena plugada de forma auxiliar, que comanda por sua vez a recepção de sinal dos controles remotos e envia o pulso para a central maior PPA de portão. Localize essa plaquinha menor, e faça o seguinte: Segure apertado o botão do controle que deseja configurar, e em seguida aperte uma vez só o botão do receptor com o nome de PROG (não é necessário usar JUMPER nem nada, somente apertar o botão de programação PROG). Pronto, já está configurado. Em alguns casos, faça o contrário se não funcionar: Aperte uma vez o botão PROG, um led vermelho do receptor deverá se acender, então enquanto ele estiver aceso, aperte o botão do controle que deseja cadastrar. Pronto. Se da outra forma não havia cadastrado, desta forma deve funcionar. Modelo de Jumper e PROG: Primeiramente, retire os parafusos que fecham a tampa onde fica a central do portão. O procedimento é parecido com o de configuração dos controles da Garen. Encontre as duas perninhas de metal , onde aparece escrita a palavra PROG. Tem uma pecinha preta (JUMPER) que pode se encaixar nas duas perninhas de metal para fechar o circuito, e deste modo, entrar em modo de programação dos controles. Essa configuração do controle só é aceita pela central eletrônica do portão PPA se o portão estiver no meio do percurso, parado fora dos sensores de fim de curso de abertura e fechamento. Basta fechar o circuito com o JUMPER e a central está em modo de programação. Segure apertado o botão do controle que deseja cadastrar na central, e o led vermelho da central vai ficar piscando bem rápido. Confirme enquanto o led está piscando, apertando o botão da placa com o nome de BOT ou + em alguns casos. Retire o Jumper e a programação já deve estar pronta. Modelo de Chavinhas: Neste sistema de chavinhas, existe na central uma sequencia de 8 Chaves pequenas de ON e OFF, que representam todas as configurações da central. A programação de controles PPA fica na chave numero 8. Motor Garen Quebrou Vila Yaya, Acione a chave 8 para ON e segure apertado o botão do controle que deseja configurar. O led vermelho vai piscar bem rápido, indicando que a central está reconhecendo aquele controle. Confirme apertando o botão com o simbolo de (+). ATENÇÃO: Se apertar o simbolo (-)por engando, vai apagar todos os controles que estavam funcionando na central, e precisa reconfigurar todos novamente. Depois, volte a chavinha numero 8 para a posição inicial e pronto, já deve estar funcionando seu controle.

O que é fechamento automático num motor de portão automático?

Uma configuração da central feita para que o portão feche sozinho, sem o acionamento do controle remoto, após um determinado tempo pré programado na central. Para usar esta função, é indispensável o uso do sistema de fotocélula nas laterais do portão.

Qual o nome do portão que desliza para cima, sem ser o basculante?

Pode ser porta de aço de enrolar; pode ser portão basculante antigo, com guias de sustentação no teto; pode ser portão modelo americano, que vai dobrando acima conforme abre; pode ser do tipo comporta, que trabalha com caixas de peso, e sobre reto sem articular, porém é o modelo mais perigoso que existe, pois quando o cabo de aço se rompe o portão despenca, com riscos de machucar quem estiver passando por baixo.

Como codificar controle do alarme para abrir o portão?

Controle remoto de alarme de carro pode ser codificado na central do portão, se ambos forem da mesma frequência. Motor Garen Quebrou Vila Yaya, A maioria dos controles de alarme trabalham na frequência 433Mhz, assim como os controles de portão. Podem ser codificados, como também podem interferir no funcionamento do portão caso sejam acionados durante a programação do motor de portão.

Como codificar controles da frequência 292MHZ na central ou receptor dos motores PPA, Garen ou GGPort de portão convencional:

Esse modelo é tão fácil que nem é mais vendido hoje em dia para motores novos. Existem 8 arames numerados de 1 a 8 dentro do controle remoto, e existem 8 arames no mesmo esquema no receptor ou central de portão de modelo mais antigo. O código consiste em cortar os arames de forma igual, ou seja, se eu cortar os arames 1, 4, 7 do meu receptor, basta cortar os mesmo arames do controle para que ele fique no mesmo código. Se eu quiser cortar mais arames, posso fazer a combinação que desejar, como por exemplo cortar os arames 2, 3, 4, 5, 6, 8, fazendo o mesmo no controle e no receptor. Hoje em dia não é mais utilizado esse modelo em motores novos porque a quantidade de combinações para esse tipo de código é de 256 combinações. Acontecia bastante de uma pessoa apertar o controle e acionar o portão de outra pessoa por coincidência nos códigos.

Trava eletro-magnética é segura?

Sinceramente, não acredito que seja. A trava elétrica trabalha da seguinte forma: um pulso elétrico é mandado quando o motor é acionado, fazendo com que a trava destrave, e libere o ciclo do portão. O que ninguém explica, é que trava elétrica precisa de lubrificação periódica, para que o embolo sempre deslize da forma correta durante seu uso. O que acontece em praticamente todas as residências que tem trava elétrica, é que a pessoa nunca chega perto da trava para verificar se o embolo está limpo e lubrificado, para trabalhar sem falhas. Se enroscar, o motor não vai saber que não deve abrir, e com o embolo travado, vai tentar forçar ao máximo o portão para que abra. Esse é o caso em que mais se danificam os motores de portão. Motor Garen Quebrou Vila Yaya, Outro item que falta na maioria das instalações, é a plaquinha eletrônica de trava elétrica. Essa plaquinha tem um circuito que aciona em conjunto com o motor, mas o pulso elétrico dura somente alguns segundos, tempo necessário para que o portão saia do ponto inicial. Ligada de forma errada, a trava fica em constante acionamento durante o percurso inteiro do portão, forçando demais seu funcionamento, e aquecendo sem necessidade. Aquecendo demais, com vários acionamentos simultâneos, a trava elétrica pode queimar, e se estiver ligada de forma errada em paralelo com o motor, acaba queimando o motor do portão junto.

Motor de portão 110v não dá partida, o que pode ser?

Motor de portão geralmente tem na central um jumper para selecionar entre 110 e 220 volts. Porém, quando é utilizado em 110 volts o motor fica mais fraco, e não costuma durar por muito tempo. O recomendado é sempre instalar em 220v.

Quanto á segurança de Portões Automáticos, qual o melhor?

No que se refere á segurança, o ideal é o portão de correr. A segurança é melhor pela questão de o portão travar melhor quando está fechado, e não ter muita margem para que pessoas forcem e abram o portão. Já o portão basculante não é totalmente seguro, pois oo sistema de abertura do portão serve como alavanca. Em muitos casos, os clientes usam trava elétrica, para ajudar a travar o portão, o que na minha opinião não é tão melhor, já que trava elétrica é fraca... Motor Garen Quebrou Vila Yaya, O portão pivotante, sem chance alguma de ser seguro. Somente usando um cadeado mesmo quando ficar desligado por longos períodos, pois é muito vulnerável para travar somente com o motor do portão.

Tem como ajustar o controle remoto de um portão automatico?

Depende de que tipo de ajuste você está sem referindo. Ex: Um controle da mesma freqüência do motor do portão, e não esta codificado, basta codificar... em nosso site tem passo a passo logo na pagina inicial para facilitar a programação da central. Motor Garen Quebrou Vila Yaya, Se o ajuste é na freqüência do controle, existe um aparelho que mede e faz a devida alteração para que o controle volte a funcionar, mas nesse caso é mais para uma visita de um técnico mesmo.

Quando solicitado, o técnico de portão vai até o local no mesmo dia?

As únicas empresas que fazem este procedimento são as que tem uma equipe de assistência técnica para portão automático 24 horas, e para isso cobram um valor superior ao do mercado. Quando é solicitada uma visita tanto para fazer manutenção, instalação de motor novo, ou consertar um motor que esteja dentro ou fora da garantia, o procedimento é o seguinte: Será agendado com a nossa central de atendimento, e assim que possível um de nossos técnicos de manutenção para portão irá até o local fazer o serviço necessário. Motor Garen Quebrou Vila Yaya, Pode acontecer de ir no mesmo dia, mas não é uma regra. Geralmente o agendamento é feito para até 5 dias uteis a partir do agendamento. Não cobramos taxa mensal de atendimento emergencial, como algumas empresas cobram principalmente de condomínios, para ter um técnico de portão automático à disposição 24 horas dos clientes. Se fosse cobrada essa taxa, com certeza o valor dos nossos serviços seria bem maior também para poder arcar com os custos do técnico de plantão.

Meu portao desce automaticamente o que faço?

Se não foi opção sua o portão descer automaticamente por temporizador, é preciso re-programar a central do motor, pois está errada. Isso de descer sozinho é normal, se o cliente optar pela regulagem de temporização, mas se não for escolha do cliente, se torna algo perigoso, pois o portão pode fechar sobre os carros ou os pedestres em momentos inesperados.

Sobre portão basculante automático... quando compra vem com controle ou aciona com botão em alguma parede?

Todo motor ja vem com no mínimo 2 controles remotos. Se quiser acionar por botoeira externa, basta deixar um par de fios do local onde ficará a botoeira até o local onde o motor vai ser instalado.